本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
Se detecta que el idioma que usted usa no es el carácter chino tradicional.Por favor, intente entrar en la Página web de“Español”

北市:oBike棄置亂象 擬5月底完成清除

最新更新:2019/05/28 15:05

(中央社記者黃麗芸台北28日電)無樁式共享單車oBike四處棄置、亂象叢生,多位台北市議員今天都關切北市府有何積極處置;台北市交通局長陳學台說,已和相關單位合作通報,目標盼5月底完成清除作業。

台北市議會交通委員會今天進行「悠遊卡電子支付、YouBike 2.0建置及自行車管理專案報告」。

陳學台報告指出,oBike是在民國106年5月底在北市試營運,投放約8000輛自行車,北市同年也針對棄置車輛訂定相關辦法,並於106年起加強取締,去年也加收自行車移置費和每日保管費。

他表示,由於oBike的新加坡總部去年6月宣布停止營運,台灣子公司去年10月大量裁撤人力,造成旗下車輛遭四處棄置情形,北市府去年便要求其退回會員押金,今年加強相關拖吊。

新黨籍台北市議員潘懷宗首先質詢問到,台北市共享運具經營業管理自治條例尚未通過前,為何就核准oBike營運;另,自行車違停是否也能有強制拖吊作為。

時代力量黨籍市議員林亮君也表示,對棄置北市保管場的oBike,是否有限期處理和追討機制;國民黨籍市議員徐弘庭則說,可否考慮以oBike資產抵銷相關罰款,可解決廢棄問題;同黨籍市議員徐巧芯建議,可提供專線,結合民間力量一起掃蕩棄置oBike。

陳學台答詢表示,oBike在106年投車時是無法可管,後來發現確實需要納入管理才訂定自治條例;目前主要針對捷運站和自行車違停嚴重區域,才進行專案性拖吊作業。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

他指出,北市府今年3、4月已聯繫不上oBike經營團隊,亦即無法進行借還車,目前對於北市相關棄置車輛採取主動清除作業,4月初就和交通警察大隊合作巡視、拖吊,也和民政局、里幹事和環保局合作查報及移置工作。

「目標希望5月底以前,能將北市清除到一定狀況,不能再看到任意棄置現象,讓它(oBike)消失在台北市的道路上」,陳學台說,目前完成4個行政區清除作業,包括中正、萬華、大安和文山區,待全數作業完成清除後,將清算相關拖吊費和保管費,循法律程序進行追討費用。(編輯:李亨山)1080528

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

下載中央社「一手新聞」 app,每日新聞不漏接!
iOS App下載Android App下載
地機族