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允推人本交通改革 藍綠高雄市長參選人簽署承諾書

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下一代人本交通促進會推動交通改革,邀縣市首長參選人響應簽署承諾書。民進黨高雄市長參選人賴瑞隆(前右2)於5月率先簽署,強調會盡最大努力,打造更安全、便利通行環境。(賴瑞隆辦公室提供)中央社記者蔡孟妤傳真 115年7月28日
下一代人本交通促進會推動交通改革,邀縣市首長參選人響應簽署承諾書。民進黨高雄市長參選人賴瑞隆(前右2)於5月率先簽署,強調會盡最大努力,打造更安全、便利通行環境。(賴瑞隆辦公室提供)中央社記者蔡孟妤傳真 115年7月28日

(中央社記者蔡孟妤高雄28日電)下一代人本交通促進會推動交通改革,邀縣市首長參選人響應簽署承諾書,繼民進黨高雄市長參選人賴瑞隆於5月率先簽署後,國民黨高雄市長參選人柯志恩今天也簽署,並提出交通改革政見。

賴瑞隆、柯志恩均與下一代人本交通促進會共同簽署「2026縣市首長交通改善承諾白皮書」,對交通改善訴求作出承諾,並將「以人為本」進行交通改革。

賴瑞隆在臉書(Facebook)發文表示,2個月前,他受邀與下一代人本交通促進會交流,並簽署承諾白皮書;促進會的青年夥伴相當專業,與專家學者共同研究,針對高雄通行環境提出多項具體改革建議。

賴瑞隆說,他承諾未來將站在「以人為本」視角,重新檢視交通規劃與設計,通盤進行考量;人本交通不是一場活動,也不只是一紙承諾,唯有長期投入、穩定財源與實際建設,才能真正改善市民每天行走、通勤與返家的路。

賴瑞隆強調,未來,他會盡最大努力,打造更安全、便利通行環境,讓每一個高雄市民都能安心出門、平安回家。

柯志恩今天舉行交通改革政見記者會,提出4大交通改革政策,聚焦「以人為本」、「機車友善」、「智慧交通」及「綠色運輸」4大主軸,希望透過工程改善、智慧治理及交通教育,全面翻轉高雄交通環境。

柯志恩承諾2030年前檢討兩段式左轉制度,將強制待轉路口大幅降至全市5%以下,同時保留待轉區;並檢討同向快慢車道分隔島設計,改善視線死角與車流交織問題;此外,也將推動「機車好停計畫」,包括新增及改善機車停車空間等。

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此外,針對多名議員建議提高交通違規罰鍰回饋交通建設的比例,柯志恩表示認同,並承諾未來將檢討交通罰鍰收入運用機制;在智慧交通方面,未來將擴大導入AI智慧交通管理系統,並推動重要路口不斷電系統及道路標誌全面升級。

柯志恩也在記者會上簽署「2026縣市首長交通改善承諾白皮書」,承諾未來若當選市長,將積極推動各項交通改善措施,持續強化行人安全、提升道路設計品質,並建立以人為本的交通治理思維,讓高雄成為人人安心通行的宜居城市。(編輯:陳仁華)1150728

下一代人本交通促進會推動交通改革,邀縣市首長參選人響應簽署承諾書。國民黨高雄市長參選人柯志恩(圖)28日簽署,提出4大交通改革政策。(柯志恩辦公室提供)中央社記者蔡孟妤傳真 115年7月28日
下一代人本交通促進會推動交通改革,邀縣市首長參選人響應簽署承諾書。國民黨高雄市長參選人柯志恩(圖)28日簽署,提出4大交通改革政策。(柯志恩辦公室提供)中央社記者蔡孟妤傳真 115年7月28日
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