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北捷發表全新列車 估116年5月投入淡水信義線營運

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台北捷運新列車發表記者會,28日下午在捷運北投機廠舉行,新車廂全面採用一字型座椅,以提供寬敞動線。中央社記者吳家昇攝 115年7月28日
台北捷運新列車發表記者會,28日下午在捷運北投機廠舉行,新車廂全面採用一字型座椅,以提供寬敞動線。中央社記者吳家昇攝 115年7月28日

(中央社記者葉蓁芸台北28日電)北捷公司今天發表全新列車,因應路網延伸及運量需求,北捷與韓國現代樂鐵合作製造新電聯車,預計明年5月投入營運,將配置於淡水信義線,尖峰時段可增加每小時1.2萬次運量。

台北市長蔣萬安、台北捷運公司董事長趙紹廉、總經理黃清信等人,今天出席台北捷運新列車發表記者會。

北捷車輛處處長陳智暉表示,新車單列斥資新台幣5.9億元,車廂內運用一字型座椅,動線更開闊,並增加立柱扶桿方便長者抓握,也新增軸流風扇,讓冷氣分布更均勻,提升乘車舒適度。另增加AI辨識功能,偵測是否有旅客忘記下車,以及車門無溝槽設計,減少異物卡住的風險。

陳智暉說,今年5月新列車進場,將進行一連串測試後上線,預估明年5月起陸續投入營運,配置於淡水信義線,預期尖峰時段可增加每小時1.2萬次運量,未來可因應淡水信義線東延段通車、興建中的新北捷運萬大線等運輸需求。

蔣萬安表示,北捷通車邁入30週年,台北市捷運路網已超過130公里、117個車站,運量也不斷提升,因此市府拍板擴充車隊,採購全新列車,從設計、製造、監造到測試,都用最高標準檢視,盼讓民眾及國內外旅客感受台北市的用心。

趙紹廉指出,北捷運量已超過150億6850萬人次,為因應路網延伸及運量需求,和韓國現代樂鐵公司合作完成新電聯車,秉持人本交通核心宗旨設計,待通過測試後上線營運。他預告,未來文湖線及高運量電聯車也將陸續重製,第四代AI Train將有嶄新面目,今年底會宣布相關消息。(編輯:李錫璋)1150728

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