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淡海輕軌2期改行河岸計畫通過 待政院核定5年完工

2024/3/28 14:51(3/28 19:27 更新)
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圖為淡海輕軌第2期路線。(圖取自新北捷運工程局網頁dorts.ntpc.gov.tw)
圖為淡海輕軌第2期路線。(圖取自新北捷運工程局網頁dorts.ntpc.gov.tw)
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(中央社記者高華謙新北28日電)新北捷運局今天說,淡海輕軌第2期改行河岸方案修正計畫歷時3年半、共8次提報修正,終於在今天獲交通部審查通過,後續待行政院核定後5年完工,希望送行政院儘速核定。

新北捷運局長李政安說,淡海輕軌分2期興建,淡海輕軌藍海線第1期已於2020年11月營運通車;淡海輕軌第2期路線原規劃行經淡水老街,經徵詢地方民意後調整移至河岸,並於2020年10月30日首次提報修正計畫,路線起於捷運淡水站後方廣場,沿金色水岸環河道路續行至觀潮廣場,彎入中正路銜接回原路線,沿台2乙線續行至淡水漁人碼頭,銜接第1期路網。

李政安表示,淡海輕軌第2期營運長度6.6公里,新增6座車站,新北市為加速推動,除已完成基本設計,且同步辦理環境影響差異分析及都市計畫變更作業。環境影響差異分析報告在去年3月獲環境部同意通過;都市計畫變更已經過新北市都市計畫委員會審議通過,接續提報內政部審議。

李政安說,淡海輕軌第2期路網是淡水整體路網最後一塊拼圖,銜接捷運淡水線及已通車的輕軌淡水漁人碼頭站,除了通勤,更串接沿線觀光景點、連結新舊市區,讓新社區V11崁頂站居民可透過淡海輕軌1、2期銜接,便利抵達V21捷運淡水站,均衡市鎮發展,紓解交通壅塞現象,並提高淡水觀光品質。

李政安表示,未來八里輕軌也將與淡海輕軌第2期路段銜接,可由捷運淡水站轉乘V21站前往八里。希望行政院儘速核定淡海輕軌2期修正計畫及續審八里輕軌可行性研究,以完善淡海輕軌整體路網,及未來串連到八里地區重要廊帶。(編輯:張銘坤)1130328

新北捷運局表示,淡海輕軌第2期改行河岸方案修正計畫28日獲交通部審查通過,後續待行政院核定後5年完工。圖為淡海輕軌第2期河岸方案模擬圖。(新北市捷運局提供)中央社記者高華謙傳真 113年3月28日
新北捷運局表示,淡海輕軌第2期改行河岸方案修正計畫28日獲交通部審查通過,後續待行政院核定後5年完工。圖為淡海輕軌第2期河岸方案模擬圖。(新北市捷運局提供)中央社記者高華謙傳真 113年3月28日
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