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美運輸機飛越台灣領空後 共機現蹤台西南空域

最新更新:2020/06/09 17:30
美軍1架C-40A「快船」運輸機9日上午罕見自基隆穿越台灣領空。圖為美軍C-40運輸機從沖繩美軍嘉手納空軍基地起飛的檔案照片。中央社記者郭無患攝 109年6月9日
美軍1架C-40A「快船」運輸機9日上午罕見自基隆穿越台灣領空。圖為美軍C-40運輸機從沖繩美軍嘉手納空軍基地起飛的檔案照片。中央社記者郭無患攝 109年6月9日

(中央社記者陳韻聿台北9日電)美軍1架C-40A運輸機今天上午罕見穿越台灣上空,共軍隨後有蘇愷30戰機多架次,短暫進入台灣西南空域。共機是今年以來第8度現蹤台灣鄰近空域,戰略學者研判是執行攔截監視任務。

根據追蹤飛機動態的推特帳號Golf9和網站AirNav資訊,美軍1架C-40A「快船」運輸機今天上午從日本沖繩起飛,罕見自基隆航向台灣西部,進入台灣領空,飛越北、中、南主要城鎮,並自台南西南空域離境,往越南、泰國方向飛行。

美軍1架C-40A「快船」運輸機9日飛越台灣領空,國防部發言人史順文少將指出,台海周邊海、空域狀況,國防部都能充分掌握,目前狀況均正常。(圖取自AirNav RadarBox網頁radarbox.com)
美軍1架C-40A「快船」運輸機9日飛越台灣領空,國防部發言人史順文少將指出,台海周邊海、空域狀況,國防部都能充分掌握,目前狀況均正常。(圖取自AirNav RadarBox網頁radarbox.com)

國防部隨後發布新聞稿指出,上午偵獲共軍蘇愷30戰機多架次,短暫進入台灣西南空域,國軍空中偵巡戰機除廣播警告外,全程掌握並積極驅離應處。

根據國防部公開訊息,今天是今年以來,共機第8度現蹤台灣鄰近空域。軍方人士指出,今天偵獲的蘇愷30戰機屬中共空軍。

外傳這架C-40A曾降落台中清泉崗機場,經向台中航空站求證,航空站主任張瑞澍表示,未接獲任何相關訊息;國防部也證實期間並未降落台灣任何機場。

戰略學者蘇紫雲接受中央社記者訪問時分析,蘇愷30戰機此次未搭配電偵機或空中預警機,顯示並非執行「遠海長訓」例行飛訓任務,而是執行攔截、監視任務,頗不尋常。

由公開資料反推,蘇紫雲說,今天偵獲的共軍蘇愷30戰機很可能來自南部戰區的湖南長沙空54旅、廣東湛江空6旅,並以多批次「接力」方式在台灣西南外海「迎接」美軍機,並監視伴飛。

國防部9日表示,上午偵獲中共蘇愷30戰機多架次,短暫進入台灣西南空域。圖為蘇愷30同型機。(中央社檔案照片)
國防部9日表示,上午偵獲中共蘇愷30戰機多架次,短暫進入台灣西南空域。圖為蘇愷30同型機。(中央社檔案照片)

考量蘇愷30的飛行路徑和時間點,蘇紫雲研判,美國海軍C-40A運輸機稍早進入台灣領空後出海,可能是關聯點。

蘇紫雲分析,氣象雲圖等公開資料顯示,台灣東部海域上午有大型雲雨胞;C-40A的作業高度雖約3萬英呎,但有可能為避免亂流等惡劣天候,不採取一般經台灣東部空域的航路。

此外,航行軌跡顯示,C-40A上午向台北飛航情報區(FIR)報准後,由台灣基隆外海進入、台南外海離開,是標準的國際航線,即A1航路周邊進入、轉A577航路離開。

蘇紫雲認為,儘管美軍C-40A運輸機可能是基於天候考量改變航路,共軍在中國「兩會」、軍改、美中關係緊張,以及強推「港版國安法」引發國際關切後,顯然對美軍的舉動特別敏感。

蘇紫雲認為,外界因此不需過度解讀C-40A行動的軍事意涵。不過,穿越台灣領空的飛行路徑仍顯示台美互信深化,政治意義重大。

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蘇紫雲提醒,值得注意的是,共軍近期對美方軍機艦的敵意行動增加。儘管美中2014年簽訂「美中海空遭遇行為安全準則諒解備忘錄」(The U.S.-China Memorandum of Understanding on the Rules of Behavior for the Safety of Air and Maritime Encounters),共軍是否將對美軍機艦實施「危險攔截」(unsafe intercept),因此導致更多摩擦與戰略衝突,將是後疫情時代安全重點之一。

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