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對抗菲國空污 東元擬與陸廠研發平價電動車

最新更新:2019/11/18 21:06
為對抗空污問題,東元集團計劃與中國大型電動車廠合資在蘇比克灣設廠,研發、推廣平價電動三輪車。圖為馬尼拉街頭的汽油三輪車。中央社記者陳妍君馬尼拉攝 108年11月18日
為對抗空污問題,東元集團計劃與中國大型電動車廠合資在蘇比克灣設廠,研發、推廣平價電動三輪車。圖為馬尼拉街頭的汽油三輪車。中央社記者陳妍君馬尼拉攝 108年11月18日

(中央社記者陳妍君馬尼拉18日專電)菲律賓街頭有超過350萬輛汽油三輪車,是空氣品質惡化禍首之一。為對抗空污問題,東元集團計劃與中國大型電動車廠合資在蘇比克灣設廠,研發、推廣平價電動三輪車。

菲律賓國家經濟發展局(NEDA)副局長艾迪隆(Rosemarie Edillon)日前表示,菲律賓人口密度由2000年每平方公里255人,15年間成長到每平方公里337人,預估到2040年,總人口數將達1億4000萬人;隨著人口成長,都會區空氣品質和水質持續惡化。

東元集團菲律賓代表王建隆告訴中央社記者,菲律賓主要空氣污染源之一是車輛,包括馬尼拉街頭隨處載客的三輪車和吉普尼(Jeepney)。據統計,菲律賓有350萬輛汽油三輪車,產生的污染非常可觀,因此,菲律賓政府正逐步推動將汽油三輪車汰換為電動三輪車。

東元電機子公司、台安蘇比克電機公司總經理林錦雄表示,菲律賓市場已經出現很多電動三輪車品牌,但目前有2大問題亟待解決,首先電動車價位較高,須提供菲律賓消費者分期貸款,台安正積極找尋有意合作的銀行;其次是現有汽油三輪車汰換後的回收處理問題。

王建隆說,目前規劃方案之一,是邀請中國大陸大型電動車廠到蘇比克灣與東元集團合資設廠,希望壓低製造成本,研發較平價的電動三輪車,讓菲律賓三輪車司機能夠買得起。

另外,他表示,台灣有15萬菲律賓移工,他們打拚改善家計的同時,也會在海外選購家電,運回菲律賓。

王建隆說,東元集團與馬尼拉經濟文化辦事處(MECO)合作,菲律賓移工在台灣只要透過4大超商下單付款,家電即可交貨到他們在菲律賓的家人手中,在菲律賓還提供售後服務,讓他們不需要再從台灣扛著沉重的家電回國。

他表示,東元集團目前重視的幾個策略目標市場簡稱VIP,也就是越南(Vietnam)、印度(India)和菲律賓(Philippines)。近年來,東元集團在菲律賓的家用空調產品和其他家電一年至少有30%成長,未來3到5年前景仍看好,這也是東元重視菲律賓市場的主因。(編輯:陳惠珍)1081118

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