本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
Se detecta que el idioma que usted usa no es el carácter chino tradicional.Por favor, intente entrar en la Página web de“Español”

汽車零組件降稅回饋 沈榮津:盼共創三贏

最新更新:2019/12/05 16:24

(中央社記者王承中台北5日電)對於調降汽車關鍵零組件關稅,立委盼調降車價,經濟部長沈榮津今天表示,經濟部會跟車廠談,越快越好,共創車廠競爭力、車廠員工回饋、消費者回饋等三贏。他並指出,汽車產業未來挑戰在電動化、智慧化及共享平台經濟。

立法院財政委員會4日審查通過「海關進口稅則部分稅則修正草案」,調降汽車引擎等9項汽車關鍵零組件關稅,但多數立委認為,希望能以調降汽車售價等方式回饋消費者,與業者期盼仍有出入,此案仍須交付黨團協商。

沈榮津下午在出席「台灣區車輛工業公會第25屆第3次會員代表大會」後接受媒體聯訪表示,對於朝野立委的期待,以及業者期待提升競爭力, 他認為都蠻好的,大家如何善用智慧,共創車廠競爭力、車廠員工回饋、消費者回饋等三贏。

由於本屆立法院會期即將因大選而提前停會,外界擔憂恐無法趕在停會前完成修法,沈榮津表示,這部分經濟部會跟車廠談,越快越好。

媒體詢問,目前政府補助國產車,但引擎等關鍵技術掌握在他國手裡,如何解決這樣的情況。沈榮津表示,在油車的部分,台灣在引擎方面的確是輸在起跑點,但是在電動化的部分,台灣在馬達、動力系統有優勢,展望未來,電動化是重點。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

他說,電動化、智慧化及共享平台經濟是未來汽車產業的挑戰,這也是比較前瞻的東西,對競爭力比較有幫助,政府跟產業要勇敢面對,把問題拿出來,共思如何解決,政府該如何籌措資源協助業者。

媒體詢問,現在國際車市冷,是否影響國內車市。沈榮津指出,以目前情況,這一波應該有些台商會回來,也會帶回台幹,多少在內需市場上有效應,但重點是展望未來。(編輯:林興盟)1081205

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

下載中央社「一手新聞」 app,每日新聞不漏接!
iOS App下載Android App下載
地機族