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住展:雙北近5年危老建案 82.1%車位不足

2023/11/16 11:59
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(中央社記者賴言曦台北16日電)住展雜誌統計,2019年到2023年10月底,台北、新北市進場銷售的危老建案中,82.1%建案車位數少於規劃戶數,僅17.9%建案能做到一戶一車位。若比較雙北危老案規劃戶數及車位數,近5年總規劃戶數約1.5萬戶,總車位數約1.1萬個,約4258戶沒車位可搭配。

住展雜誌企研室經理成采錡表示,由於危老重建沒有最小基地面積限制,近年雙北市有不少危老案因基地面積偏小,停車空間規劃受限,加上地質條件、建築法規、施工成本、小宅化等因素影響,使建案規劃的車位數量少於戶數。

成采錡指出,隨著這些建案相繼完工交屋,社區停車問題恐會外部化,造成周邊環境與交通的壓力,顯示小基地危老案不僅會讓都市建築基地碎片化,也可能加劇市區停車困難的問題,預估目前的危老熱區,未來恐變成車位緊缺區。

另觀察雙北市都更案與車位數狀況,2019年至2023年10月底,雙北市都更案合計規劃戶數約2.7萬戶、車位數約2.8萬個,車位比戶數多1327個,有61%都更案車位足夠,其中大坪數單位的都更案,因基地面積大、總戶數少,車位數量最為充足。

成采錡表示,由於都更案基地面積較大,多數會設置地下平面停車場,加上地主普遍希望可分回平面車位,且政府機關會要求建案規劃足夠的停車空間,使近5年逾95%雙北市都更案,都有規劃平面車位。

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進一步統計雙北市歷年都更、危老建案車位開價,今年截至10月底,平面車位平均開價為每個新台幣296.7萬元,機械車位平均開價為每個211.6萬元,與2019年相比,每個機械車位開價提高23.6萬元、漲幅約12.6%,反觀較受市場歡迎的平面車位,每個開價僅上升10.5萬元、漲幅約3.7%。

成采錡接受中央社電訪時進一步分析,機械車位開價漲幅高於平面車位,主因之一為價格基期相對低,且多數危老案位於市中心,停車場基於空間規劃,多數只能採用機械車位,帶動機械車位的漲勢。(編輯:張均懋)1121116

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