裕隆:降汽車關稅衝擊30萬人就業 盼政府定額降貨物稅
2025/5/27 13:20(5/27 13:51 更新)

(中央社記者鍾榮峰台北27日電)裕隆總經理許國興今天表示,若調降汽車進口關稅,對台灣2500家汽車產業整車廠與零件廠、上下游相關就業人口達30萬人的衝擊太大,裕隆期盼政府從定額調降貨物稅著手,業界和車輛公會均期盼政府不調降汽車進口關稅。
至於新台幣匯率升值議題,裕隆指出,理論上「利大於弊」,對獲利影響不大,評估新台幣若升值1元,汽車營收可增加6000萬元。
裕隆今天上午舉行股東會,順利改選新任董事,其中包括現任董事長嚴陳莉蓮、現任董事姚振祥、林信義、張樑、總經理許國興、廖建順,獨立董事包括楊雲驊、歐嘉瑞、張敏蕾。
裕隆總經理許國興會後接受媒體採訪指出,有關關稅議題,裕隆會遵循政府政策,但若調降汽車進口關稅,對台灣2500家汽車產業整車廠與零件廠(不含上游原物料與下游售後服務體系廠)、上下游相關就業人口達30萬人的衝擊太大。
裕隆說明,車廠業者仍期盼從定額調降貨物稅著手因應關稅議題,因為貨物稅類似奢侈稅概念,美國對台對等關稅要求,包括非關稅貿易障礙等內容,業界和車輛公會均期盼政府不調降汽車進口關稅,讓包括國瑞、中華、裕隆、裕隆日產、台灣本田、福特六和等6大車廠,都有競爭利基。
此外,有關新台幣升值議題,裕隆說明,生產模式主要是連工帶料與帶設備,客戶承擔進口零件受到關稅或匯率變化的因素,評估新台幣若升值1元,汽車營收可增加6000萬元,對獲利影響不大。
許國興指出,也期盼政府盡早確認汰舊換新補助政策是否延續,業者也會盡力銷售促銷,關稅議題也會讓消費者緩購意願增加。
裕隆說明,4月份台灣新車掛牌數年減11%,主要是消費者購車意願延遲,部分也受到政策未明影響。(編輯:林淑媛)1140527

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