東協財經／2026年6月11日東協快訊

越南：越南允許煤礦業者提高產能以確保電力供應

（中央社台北6月11日電）彭博報導，根據越南政府網站公告，允許煤礦業者在現有採礦許可證規定產量的基礎上，最多增加15%生產，以確保國家能源安全。

越南這部分額外產出的煤炭僅能用於發電。這項決定自6月9日起生效，至明年12月31日為止。

寮國：油價衝擊經濟 加速轉型為區域能源物流樞紐

（中央社台北6月11日電）寮國總理西潘敦（Sonexay Siphandone）今天表示，儘管中東戰爭推升全球燃料價格，衝擊國內經濟，寮國仍持續與亞洲各國合作，致力成為區域潔淨能源與運輸物流樞紐。

西潘敦在東京舉行的日本經濟新聞年度「亞洲未來論壇」（Future of Asia forum）發表演說時表示，他正積極推動將寮國從內陸國家轉型為「陸聯」區域樞紐的戰略構想。

他說，中寮鐵路以及寮國與越南興建中的「永珍－河內高速公路」將強化亞洲區域供應鏈與經濟連結，並深化與日本等國合作。寮國也積極發展水力發電與跨國電網整合，目標是成為重要再生能源中心，進一步鞏固「亞洲電池」（battery of Asia）地位。

新加坡：應材斥資5億美元新廠啟用 受惠AI熱潮新增千個職缺

（中央社台北6月11日電）美國最大的晶片設備製造商應用材料（Applied Materials）宣布，最新晶片製造設備廠正式啟用，使在新加坡的生產規模倍增，並將在未來幾年新增1000個職缺。

應材10日表示，耗資5億美元打造的全新淡濱尼園區（Tampines Campus）已投入運作，主要服務為滿足人工智慧（AI）需求增加而擴產的晶片製造商。

菲律賓：3月外商直接投資強勁增長

（中央社台北6月11日電）根據菲律賓央行（BSP）最新公布的數據，今年3月的外商直接投資（FDI）淨流入達到6.11億美元，明顯高於去年同期的4.85億美元，顯示即便面臨全球性不確定因素，外資對菲律賓的長期經濟前景仍具備信心。

緬甸：緬甸服裝公會發通告　促廠方貨到前取得進口許可

（中央社台北6月11日電）根據緬甸服裝製造商公會（MGMA）發布的通知，公會已通告各家公司與工廠，務必在原料貨物抵達之前，確實取得「來料加工」（CMP）進口許可證。

由於取得來料加工進口許可證大約需要2週的時間，因此廠商必須精算時間表，以利簡化進口流程。

馬來西亞：CIMB攜手中國中信銀行強化合作

（中央社台北6月11日電）馬來西亞第2大銀行CIMB Bank Berhad與中國中信銀行簽署合作意向書（LOI）。

雙方將攜手推動跨國融資、貿易結算及雙邊投資，並加強人民幣結算與跨境銀行支付系統的銜接，為馬來西亞與印尼等東協市場注入更多流動性。

泰國：馬國禁泰蝦進口 泰2026年出口額恐衰退3.6%

（中央社台北6月11日電）馬來西亞自6月1日起禁止進口泰國5種生鮮及冷凍蝦，衝擊泰國蝦產業。泰國2025年蝦出口額達409億泰銖（約12億美元），占海鮮出口總額18%；馬來西亞去年進口約8000噸泰國蝦，占泰國蝦出口量約5%。

日經亞洲報導，除出口受阻外，泰國蝦農也面臨成本上升壓力，今年飼料成本較去年增加5%至8萬8200泰銖。開泰研究中心預估，在美國、日本等主要市場需求疲軟及馬國禁令影響下，2026年泰國蝦出口額將年減3.6%，降至約11億美元。

柬埔寨：外資成長與出口強勁　世銀料柬埔寨經濟具韌性

（中央社台北6月11日電）世界銀行發布最新經濟報告指出，儘管受到中東衝突引發油價衝擊、房地產市場低迷以及近百萬名自泰國返鄉的移工導致匯款縮減等多重挑戰，柬埔寨經濟仍展現韌性。

報告預測，柬埔寨2026年實質國內生產毛額（GDP）成長率為3.9%，並可望在2027年回升至4.9%。然而，通膨壓力依然嚴峻，2026年4月整體通膨率飆升至5.8%，估計燃料價格每上漲10%，將使貧窮率上升1.4個百分點，對低收入家庭衝擊尤深。

印尼：降低進口依賴　印尼加速推動國產車計畫（中央社台北6月11日電）印尼正在加速建造本土汽車工業樞紐的腳步，國防部長夏弗里（Sjafrie Sjamsoeddin）10日在西爪哇蘇橫縣（Subang）視察國產車計畫的進展。

「雅加達環球報」（Jakarta Globe）報導，這項戰略計畫目的在打造一個整合型汽車製造中心，年產能目標為30萬輛汽車。印尼期望透過這項計畫，強化產業自主能力並推動電動車發展。

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