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東協財經/2026年5月12日東協快訊

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掌握新南向,放眼東協經濟脈動。中央社「東南亞財經資訊專網」每日為您精選多則泰國、越南、印尼、馬來西亞、菲律賓等國的財經頭條。無論是政府新政、產業動向或投資商機,讓您即時掌握關鍵資訊,洞悉市場,搶占商機。

越南:當鋪巨頭F88拚今年轉上市 2025年獲利創新高

(中央社台北5月12日電)越南最大連鎖當鋪F88擬於今年轉往胡志明證交所(HOSE)上市。該公司2025年營收達3.1兆越南盾(約1.18億美元),為2019年的10倍以上;淨利約7,000億盾,較2024年翻倍成長。目前F88門市約949家,計劃於2030年擴張至2000家。

日經亞洲報導,儘管F88為現代化當鋪龍頭,但在全越80億美元規模的當舖市場中,市占率仍不足3%。該公司鎖定全越7000萬輛機車與500萬輛汽車的抵押商機,目前服務不到1.5%的機車市場;預計2030年前將再投入1.5兆盾強化數位通路。

寮國:東協防長會議召開 觀光與保安帶動永珍消費

(中央社台北5月12日電)東協國防部長會議近日於永珍召開,寮國作為今年相關區域會議的東道主,除了政治意義外,大規模的外交代表團與相關保安人員進駐,明顯帶動永珍5月份高級旅館與餐飲服務業的營收。

寮國政府正利用此機會展示其數位支付系統的升級成效,並向區域夥伴展現其改善投資環境的決心。

新加坡:高品質低耗能 星國宣布新版節能計畫

(中央社台北5月12日電)為維持數位經濟競爭力並同時達成淨零目標,新加坡貿工部(MTI)推出升級版的「AI數據中心節能獎勵計畫」。

這項計畫將撥款逾5億新元,補貼電力使用效率(PUE)低於1.2的數據中心業者。此舉反映新加坡在2026年面對AI算力需求大增的背景下,正轉向「高品質、低耗能」的科技發展模式。

菲律賓:聖嬰與中東戰火夾擊 首季稻米產量恐跌50%

(中央社台北5月12日電)受中東衝突推升布蘭特原油價格、聖嬰現象引發的乾旱雙重影響下,恐使全國稻米產量驟降20%至50%,今年第一季收成預計已下滑6.9%至437萬公噸,嚴重威脅底層農民生計。

日經亞洲報導,極端氣候與燃料成本飆升加劇菲國通膨,4月通膨率從2月的2.4%狂飆至7.2%,首季經濟成長率則放緩至2.6%,創5年新低。儘管政府提撥5000萬披索燃料補貼與100億披索現金紓困,但因名單涵蓋不全與行政瓶頸,多數小農表示尚未收到補助,部分農民因無力負擔運銷油資,寧願讓作物於田間腐爛。

緬甸:4月漁業出口創逾1700萬美元收益

(中央社台北5月12日電)根據緬甸漁業局(Department of Fisheries)資料,緬甸於2026-2027財政年度4月出口逾1萬公噸魚類,創造超過1735萬美元收益。

「緬甸環球新光報」(The Global New Light of Myanmar)報導,這包括經海運出口超過8900公噸,產值估達1464萬美元,經陸路邊境出口至鄰國超過2480公噸魚類,價值270萬美元。

馬來西亞:財政部推動更多半導體企業大馬上市

(中央社台北5月12日電)馬來西亞財政部副部長劉鎮東表示,正積極尋找途徑協助更多半導體相關企業,無論是外國直接投資(FDI)相關企業或本地公司,能夠在馬來西亞股票交易所(Bursa Malaysia)上市。

「星報」(The Star)報導,劉鎮東今天出席2026艾芬市場展望論壇(Affin Market Outlook 2026)致詞時表示,協助更多半導體企業上市是推動經濟和市場持續向前發展的關鍵之道,尤其在人工智慧(AI)快速發展的當下。

泰國:強聖嬰現象全球囤貨潮 稻米出口下半年看俏

(中央社台北5月12日電)泰國米出口商公會預測,隨著強烈聖嬰現象加劇天候風險,全球主要進口國為確保糧食安全已開始積極囤貨,帶動泰國米出口預計在下半年顯著復甦。

其中菲律賓預計將增加一倍進口量至650萬噸。數據顯示,儘管今年前4個月泰國僅出口220萬噸大米,但受此波囤購需求支撐,全年出口目標預計能順利達成。

柬埔寨:前4月貿易額逾233億美元 年增近20%

(中央社台北5月12日電)柬埔寨海關總署發布報告指出,2026年前4個月,柬埔寨與全球貿易夥伴的貨物貿易總額達233.8億美元(約新台幣7575億元),較去年同期的195億美元大幅增長19.9%。

其中出口額表現亮眼,達111.2億美元,年增21.7%;進口額則增長18.3%,來到122.6億美元,顯示在區域經濟夥伴關係協定(RCEP)帶動下,柬國外貿動能依舊強勁。

印尼:前4月車市增長12% 專家:非中產階級復甦

(中央社台北5月12日電)印尼汽車工業協會數據顯示,2026年前4個月全印尼車輛銷量達28萬9787輛,較去年同期增長12%。其中4月批發銷量較前一月激增32%,達8萬776輛;反映消費者直接購買的零售銷量也成長13.7%,來到7萬5730輛。

這波成長主要受到季節性需求、新車款上市以及開齋節後的技術性反彈帶動。儘管銷售數字亮眼,經濟學家指出,這不必然代表中產階級消費已廣泛復甦。

※更多資訊請洽張麗鵑組長(02)2505-1180#792
EMAIL:mia@mail.cna.com.tw

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