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助偏鄉交通 林佳龍:交通部當領頭羊跨部會協調

2020/6/23 18:16(6/23 18:37 更新)
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(中央社記者余曉涵台東23日電)為了解決偏鄉交通問題,交通部長林佳龍今天允諾交通部將擔任領頭羊角色,與衛福部、教育部及原民會橫向溝通,並呼籲交通部法人單位一同建構偏鄉交通藍圖,善盡企業社會責任。

花東偏鄉交通不便,為了要解決偏鄉交通問題,交通部過去投入新台幣30億元發展智慧運輸系統發展建設計畫,未來4年也有50億元預算將持續挹注。

交通部近年來也為改善花東偏鄉因居民不多且過度分散,造成基本公共運輸服務提供相較困難且成本較高問題,有效進行運輸資源整合規劃以及推動在地共享運輸發展,提出透過既有公共交通可靠度提升、提高公共運輸效率與經濟性以及建立偏鄉多元車輛共享平台(噗噗共乘)等3項為主要策略,推廣人本交通。

其中噗噗共乘是利用在地閒置人力,(非)營業用車做為服務車輛的主要來源,以在地人服務在地人的運作,來補足大眾運輸無法服務到的極限村落地區,並有機制滾動了解在地乘車需求,讓供需能有效媒合,以達資源善用。

林佳龍與立委劉櫂豪共同視察「在地多元車輛共享運輸服務及試辦成果介紹」,林佳龍現場允諾交通部會擔任領頭羊角色,與衛福部、教育部及原民會等跨部會橫向溝通,解決偏鄉地區最後一哩路的交通問題,並呼籲交通部法人單位一同建構偏鄉交通的藍圖,盡責地扮演企業社會責任。

林佳龍接受媒體聯訪時表示,噗噗共乘是人本交通的展現,解決偏鄉交通問題,讓偏鄉小孩與長者可以有笑容,不再害怕出門,成人也可以自由安排生活、工作等,這樣的措施也是交通平權的最後一哩路,未來會持續擴大推動到台東各區域。

林佳龍也說,在紓困航空業時,就希望公益回饋,也建議中華航空、長榮航空及星宇航空可以把這塊公益回饋,投入到噗噗共乘,業者們也很樂意配合。(編輯:管中維)1090623

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