本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
Se detecta que el idioma que usted usa no es el carácter chino tradicional.Por favor, intente entrar en la Página web de“Español”

改善林口交流道壅塞 新北30日提送北上閘道規劃

最新更新:2020/10/29 21:25

(中央社記者沈佩瑤新北29日電)新北市政府明天將送新北版國1林口交流道北上匝道規劃至交通部。新北市長侯友宜今天答詢時說,將持續和中央溝通;交通局長鍾鳴時表示,若新北提案行不通,盼高公局另給建議。

國道1號林口交流道位處新北市林口區、桃園市龜山區交界,長年壅塞回堵嚴重,交通部長林佳龍9月初和新北市長侯友宜、桃園市長鄭文燦前往視察,並聽取交通部高速公路局簡報改善可行性報告。

當時侯友宜不滿高公局事先未和地方討論,所提版本僅有南出匝道,忽視北入匝道需求;為此,林佳龍裁示3個月內彙整意見後再議,日前高公局發函給新北市,要求10月時提出地方需求及規畫。

新北市議會今天進行市政總質詢,國民黨議員蔡淑君質詢指出,高公局規劃以高架匝道分流南出的右轉林口、左轉龜山車流。

她認為,「右轉林口」閘道出口緊鄰崇林國中,恐和家長接送、平面路段匯入車流交織產生影響,應考慮取消此規劃,但將現有的平面道路右側擴寬。

至於北上閘道部分,蔡淑君說,過去市府提出多個版本,因無法符合高公局要求縱坡小於6%而遭駁回,她建議從文化一路興建高架匝道,以「L型」曲線穿過國道高架路段,貼近高公局南出立體匝道、興建北入國道,並符合高公局規範。

侯友宜答詢說,會請交通局納入思考,並持續和交通部溝通;交通局長鍾鳴時表示,已把過去至今討論出的數十種北上匝道方案逐一檢討,明天下班前就會把最終提案送至高公局。

鍾鳴時會後接受中央社記者訪問強調,提案會符合高公局規範,包括縱坡小於6%、曲度、道路寬度和長度等,但若仍行不通,也盼高公局提出其他建議方案。(編輯:陳仁華)1091029

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

下載中央社「一手新聞」 app,每日新聞不漏接!
iOS App下載Android App下載
地機族