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桃機三航廈設置多架航空器機坪系統 提升調度運用

2025/7/8 19:33(7/8 20:46 更新)
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桃園國際機場第3航廈持續趕工,為配合北登機廊廳啟用前各項準備,5月起陸續安排國籍航空各機型航機試拖,進行機坪動線測試及地勤作業模擬等。(桃園國際機場公司提供)中央社記者吳睿騏桃園機場傳真  114年7月8日
桃園國際機場第3航廈持續趕工,為配合北登機廊廳啟用前各項準備,5月起陸續安排國籍航空各機型航機試拖,進行機坪動線測試及地勤作業模擬等。(桃園國際機場公司提供)中央社記者吳睿騏桃園機場傳真 114年7月8日
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(中央社記者吳睿騏桃園機場8日電)桃園國際機場公司今天表示,第三航廈D14及D15設置全國首見多架航空器機坪系統,可容納2架小型窄體客機同時停靠,提升停機坪調度及運用。

桃機公司發布新聞稿表示,第三航廈持續加緊趕工,為了配合北登機廊廳今年啟用前各項準備,機場公司從5月起,安排國籍航空各機型航機試拖,進行機坪動線測試及地勤作業模擬。

桃機公司指出,其中D14及D15設置全國首見的多架航空器機坪系統(Multi-Aircraft Ramp System,MARS),提升停機坪調度及運用效率。

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桃機公司表示,MARS的設計可容納一架大型廣體客機,例如A350家族、B777-300及B787家族等停靠,或容納2架小型窄體客機,例如A320家族及B737家族同時停靠,都可直接連接空橋,且地面配有燃油輸送設備,方便於旅客上下飛機與航機地面整備作業。

因應航機設計及桃園機場營運特性,在清晨航班尖峰時段,2座MARS可容納4架A321班機,桃機公司表示,這將有助於增加停機位調度彈性,減少搭機旅客須搭乘接駁車至遠端機坪登機次數,提升旅客便利性。(編輯:陳清芳)1140708

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