本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

通訊異常事件 高鐵:竣工圖與纜線未符

2025/12/17 18:03
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者余曉涵台北17日電)台灣高鐵日前發生通訊異常事件導致列車延誤,台灣高鐵今天說,因設備老舊進行搬遷工程移除光纖纜線時,竣工圖錯誤導致通訊異常;蓋板脫落事件則調查中,但當日營運未受影響。

國民黨立法委員王鴻薇今天在立法院交通委員會中表示,台灣高鐵12月2日發生通訊異常事件,疑是人為疏失導致。

對此,台灣高鐵說明,高鐵行控中心興建迄今超過20年,因設備日漸老舊,規劃全面升級,現正進行相關工程;原有的行控中心控制室,先遷移至臨時場所後,再依據竣工圖進行原控制室舊纜線移除作業。

台灣高鐵說,由於2條「資料傳輸光纜」(DTS)並未出現於竣工圖中,導致人員施工時,將外觀與電話線近似的DTS纜線移除,造成行控中心通信系統異常;事件發生後,立即啟動備援機制,改由各車站接力控制,維持列車運轉。

台灣高鐵強調,已立即強化該光纜的防護與標示,並規劃將其遷移到獨立的管線位置,同時也將加強落實標準作業流程(SOP),所有纜線工程均須擬定施工計畫並通過審查,施工前也須確定無功能後方能移除。

台灣高鐵表示,本案完整檢討後,也將對涉及疏失的相關人員,依規定辦理懲處;通訊異常事件的調查報告,預計近期出爐,絕無隱匿此事。

另外,針對王鴻薇提及的蓋板脫落事件,台灣高鐵表示,該車組為完成列車大修後進行運轉測試,並非營運列車;事件發生後第一時間,亦即刻進行巡檢、確認路線安全,未影響當日營運。

台灣高鐵表示,列車大修過後,均須進行各項運轉測試,以確保零件、設備正常,方能提供營運服務。台灣高鐵對此事件至為重視,正針對原因詳細調查、釐清責任,且確保不再發生。

台灣高鐵說,根據規定,若造成營運影響,才要通報交通部鐵道局;而此事件也未對外有隱匿。(編輯:吳素柔)1141217

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

55