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高德地圖可查紅綠燈秒數 交通部:未提供資料

2026/4/23 16:56(4/23 17:27 更新)
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中國「高德地圖」登台,高雄市議員實測發現可顯示高雄路口紅綠燈秒數,引發資安疑慮。圖為高雄市街景。中央社記者林巧璉攝 115年4月23日
中國「高德地圖」登台,高雄市議員實測發現可顯示高雄路口紅綠燈秒數,引發資安疑慮。圖為高雄市街景。中央社記者林巧璉攝 115年4月23日

(中央社記者余曉涵台北23日電)中國「高德地圖」App登台,可查看「紅綠燈倒數」,引發資安疑慮。交通部今天表示,政府從未提供相關資料給該軟體,請民眾放心;高德地圖的紅綠燈秒數,是透過大數據推估。

中國高德地圖App街景除以3D呈現,甚至還有紅綠燈倒數功能,疑有資安風險。數位發展部今天表示,依資通安全管理法,高德地圖是危害國家資通安全產品,政府機關禁止使用,5月將公布資安評測風險。

交通部指出,政府從未提供相關資料給該軟體,請民眾放心。

交通部表示,「運輸資料流通服務平臺(TDX)」建置目的是為推廣智慧交通,提供公車、捷運、路況等公開資訊;經全面盤點,TDX平台完全沒有紅綠燈即時秒數的資料,也沒有提供任何介面(API)給業者介接號誌資訊。

此外,交通部說,對於資料開放採「最嚴格審視」態度,絕對不會開放涉及國安或機敏性的交通資料。

交通部表示,交通號誌控制具有高度專業性與封閉性,相關資料僅供地方政府交通管理使用,所有號誌訊號都走政府專用網路(GSN VPN),並設有防火牆嚴密防護,非授權單位根本無法讀取,確保基礎設施安全無虞。

交通部指出,高德地圖上出現的紅綠燈秒數,其實是透過「大數據推估」而來,該軟體利用大量用戶導航時回傳的GPS定位、車速變化與停等時間,計算出路口的號誌規律,並非由政府機關主動提供。

交通部說,此案真正的安全隱憂,在於使用「境外開發」軟體可能導致個人隱私洩露或資安風險,請民眾優先選擇受台灣法規規範的導航服務,以保障個人資訊安全。(編輯:吳素柔)1150423

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