封舊打狗驛鐵道 高市府：符文資審議

（中央社記者王淑芬高雄3日電）高雄水岸輕軌將在9月底全線通車，為了聯通歷史建築舊打狗驛，市府打造了聯通木棧道，但卻覆蓋了一股舊鐵道，引發不滿，高雄市捷運局今天發布新聞稿表示，符合文資審議決議。

水岸輕軌將在9月底完工，以迎接2017舉辦的「2017生態交通全球盛典」活動，近日輕軌工程進行C14站聯通舊打狗驛聯通木棧設施，承包逕將舊打狗驛站第二股軌道覆蓋了，引發打狗鐵道故事館的不滿。

鐵道故事館在臉書貼文批評捷運局未依循木棧施工符合「軌面與木棧道同高」的會議決議。館長古庭維受訪指出，市府無視於軌面與木棧同高的原則，竟將第二股軌道覆蓋。

他指出，第一、二股鐵道約有近10公分高差，如果要維持鐵道能行駛就應想辦法克服木棧施工，不應逕行覆蓋第二股鐵道，未來區內展示的火車如果因為展覽需要移動，也動不了。

捷運局負責相關業務人員表示，C14站行經歷史建築舊打狗驛區在去年9月的「高雄市古蹟歷史建築聚落審議會」審議通過輕軌捷運C14站配置木棧道施作為無障礙通道，未來如果文資會有新的決議或是調整，市府願意配合修正。1060803

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