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TPASS通勤月票帶動 桃園市區客運搭乘成長13%

2023/10/15 11:53(10/15 12:46 更新)
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桃園市政府15日表示,隨著TPASS基北北桃通勤月票7月上路,帶動民眾搭乘市區客運意願,根據市府統計,首月的市區客運人次較111年同期成長了13%。(桃園市政府提供)中央社記者吳睿騏桃園傳真  112年10月15日
桃園市政府15日表示,隨著TPASS基北北桃通勤月票7月上路,帶動民眾搭乘市區客運意願,根據市府統計,首月的市區客運人次較111年同期成長了13%。(桃園市政府提供)中央社記者吳睿騏桃園傳真 112年10月15日
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(中央社記者吳睿騏桃園15日電)桃園市政府今天表示,隨著基北北桃通勤月票7月上路,帶動民眾搭乘市區客運意願,根據市府統計,首月的市區客運人次為288萬9839人次,較去年同期的256萬8736人次成長了13%。

桃園市政府上午發布新聞稿表示,隨著TPASS基北北桃通勤月票7月上路,截至10月10日共有175萬1705人次設定,機場捷運也因此轉虧為盈,2日上路的「桃竹竹苗通勤定期票」,目前也有逾1萬2000人次設定,市府會隨時調整措施,逐步提升大眾運輸系統使用率。

在公路客運部分,市府說,先前曾因使用人數增多,導致部分路線爆滿情形,交通局除協調加開班次,2日起更新增16條國道、公路客運路線可使用通勤月票,並向交通部提出雙層巴士上國道等多項建議,以解決國道客運量能不足的問題。

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另外,市府也針對公車駕駛不足的問題提出多項改善措施,包括每月加碼補助萬元津貼、提升駕駛勞動條件及職場環境、針對新住民及原住民設計培訓方案並協助取得職業駕照,幫助客運業者順利招募更多駕駛員。

市府表示,北北桃的通勤人口約46萬人次,桃竹竹苗間通勤人口約10萬人次,目前使用大眾運輸系統的比例約為10%,希望透過通勤月票、周邊配套措施以及未來捷運路網陸續建置完成,讓桃園使用大眾運輸系統的比例在2030年時達到30%。(編輯:張銘坤)1121015

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