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桃捷綠線延伸大溪河東方案 張善政:爭取政院核定

2025/6/25 13:45(6/25 16:06 更新)
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桃園捷運綠線延伸至大溪河東地區的可行性研究方案,預計114年底前報送交通部續審。圖為桃捷綠線示意圖。(桃園捷運工程局提供)中央社記者葉臻傳真  114年6月25日
桃園捷運綠線延伸至大溪河東地區的可行性研究方案,預計114年底前報送交通部續審。圖為桃捷綠線示意圖。(桃園捷運工程局提供)中央社記者葉臻傳真 114年6月25日
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(中央社記者葉臻桃園25日電)桃園市政府捷運工程局今天表示,綠線延伸至大溪河東地區的可行性研究方案已完成,預計今年底前報送交通部續審;桃園市長張善政表示,後續將全力爭取行政院核定,推動捷運建設。

張善政上午主持市政會議時,聽取捷運工程局的「捷運綠線延伸大溪可行性研究成果」報告後表示,市府自民國110年1月提出「桃園捷運綠線延伸大溪可行性研究」報告書,歷經數次交通部委員會議審查,除力拚今年底前完成續審,更將全力爭取行政院核定。

捷工局指出,綠線延伸大溪原計畫全長約4.33公里,設置3站,全線採高架佈設,路線起點在捷運綠線G01站,沿建德路往南經埔頂路二段、一段、員林路一段銜接大溪埔頂轉運站。

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捷工局表示,為回應交通部審查意見,市府調整延伸方案,路線再向東南延伸至大溪老街,再增設2座車站,總車站數達5座,總長度拉長至約7.9公里,預估總工程經費約新台幣418億元。

捷工局表示,延續桃園三心六線捷運路網的第二階段捷運路網,已於111年5月6日獲交通部同意備查,而綠線延伸大溪為二階路網中首先推動路線,藉由捷運串接大溪埔頂轉運站並深入大溪老街核心,可有效提升公共運輸便利性,也有助於摒除大溪交通壅塞印象,實現「來大溪不必開車」的旅遊環境。(編輯:李錫璋)1140625

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