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桃捷綠線高架段動態測試 張善政:朝通車邁進

2025/7/16 17:22(7/16 18:51 更新)
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桃園市長張善政(右)16日參與桃園捷運綠線在優先通車高架路段所進行的動態測試,於G13站上車試乘。中央社記者葉臻攝 114年7月16日
桃園市長張善政(右)16日參與桃園捷運綠線在優先通車高架路段所進行的動態測試,於G13站上車試乘。中央社記者葉臻攝 114年7月16日
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(中央社記者葉臻桃園16日電)桃園捷運綠線坑口至藝文特區北段7站預計明年底通車。桃園市長張善政今天參與首列車於優先通車高架路段所進行的動態測試,象徵捷運綠線建設正式駛入主線,持續往通車目標邁進。

張善政下午先在G13站進行車站工程進度視察後,再與測試團隊一同搭乘綠線列車進行高架段的動態測試,並於G14站下車視察該站進度後返回。

張善政表示,現場體驗列車運行平穩、順暢;目前綠線有6列列車到位,初期營運也只需要6列,但全數將有20列,預計今年底會全部抵達並進行測試。

張善政也說,預計10月底還會開放其他沿線高架段車站,地下段的G11站也將在年底開放媒體參觀;截至明年底通車前仍有許多工程挑戰,但會關關克服,工程團隊「將士用命」,一定能達到明年底通車目標。

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桃園市政府捷運工程局表示,桃捷綠線首列車自抵台後,已於機廠經過一系列車輛及行車監控系統測試,逐步完成列車駛入主線軌道前須完成的測試作業。

捷工局表示,捷運綠線G13、G14站車站裝修進度部分屋頂板工程幾近完成,而車站帷幕牆及地板墊層工程G13站較G14站略為超前,皆按規劃期程按部施作。(編輯:陳清芳)1140716

桃園捷運綠線16日在優先通車高架路段進行動態測試,象徵捷運綠線建設正式駛入主線,力拚坑口至藝文特區北段7站於2026年底順利通車。中央社記者葉臻攝  114年7月16日
桃園捷運綠線16日在優先通車高架路段進行動態測試,象徵捷運綠線建設正式駛入主線,力拚坑口至藝文特區北段7站於2026年底順利通車。中央社記者葉臻攝 114年7月16日
桃園捷運綠線坑口至藝文特區北段7站預計2026年底通車,16日率先進行高架路段動態測試,列車由G13站緩速穩定駛向G14站。中央社記者葉臻攝  114年7月16日
桃園捷運綠線坑口至藝文特區北段7站預計2026年底通車,16日率先進行高架路段動態測試,列車由G13站緩速穩定駛向G14站。中央社記者葉臻攝 114年7月16日
桃園捷運綠線列車16日下午在高架段實施首次動態測試,桃園市長張善政(右4)親自到場視察與試乘體驗,指列車運行平穩、順暢。中央社記者葉臻攝 114年7月16日
桃園捷運綠線列車16日下午在高架段實施首次動態測試,桃園市長張善政(右4)親自到場視察與試乘體驗,指列車運行平穩、順暢。中央社記者葉臻攝 114年7月16日
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