本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

讓基隆通勤族上得了車、上路不塞車 童子瑋提5解方

請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
民進黨基隆市長參選人童子瑋(圖)21日表示,基隆每天約有10萬人往返雙北,因此以「上得了車、上路不塞車」為主軸,提出5大改革。中央社記者王朝鈺攝 115年7月21日
民進黨基隆市長參選人童子瑋(圖)21日表示,基隆每天約有10萬人往返雙北,因此以「上得了車、上路不塞車」為主軸,提出5大改革。中央社記者王朝鈺攝 115年7月21日

(中央社記者王朝鈺基隆21日電)民進黨基隆市長參選人童子瑋今天以「上得了車、上路不塞車」為主軸提出5大改革,包含增設國道客運始發區間車、尖峰支援專案等方案,盼全面解決基隆10萬通勤族困境。

童子瑋上午在記者會表示,基隆每天約有10萬人往返雙北,「早上要很早起,下班已經很疲憊,卻常常上不了車、上了路又塞車」,正是許多基隆通勤族最真實寫照。

童子瑋說,市長謝國樑執政3年多,未積極回應市民等車問題,選前才宣布為公車司機加薪,顯示只有在有人提出問題,市府才開始有所作為;但真正要解決的不是政治攻防,而是市民每天不得不面對的生活困境。

針對「上得了車」,童子瑋說,他提出兩項改革,首先,推動「始發區間車」,在長途路線中段增設始發區間車,讓後段站民眾真正搭得到車、坐得到座位;其次,推動「尖峰支援專案」,尖峰時段購買客運趟(班)次,縮短候車時間,讓公共運輸成為可靠通勤選擇。

針對「上路不塞車」,童子瑋說,他提出3項策略,第1,推動交流道改善,調整汐止地磅站車流動線,減少車流交織造成的壅塞;第2,全力配合中央推動國道1號五堵至汐止平面路廊拓寬工程,加速提升道路容量。

google news透過 Google News追蹤中央社

童子瑋說,第3,持續追蹤國道拓寬及台62延伸等重大建設效益,在條件成熟後向中央爭取國道高架拓寬可行性評估,打造「長途走高架、短途走平面」新國道通勤系統,從短期到長期逐步改善基隆交通。

基隆市政府表示,謝謝童子瑋建言,針對基隆通勤,大家一起共同努力。(編輯:陳仁華)1150721

支持中央社

選擇與事實站在一起,您的每一份贊助,都是守護新聞自由的力量

小額贊助

下載中央社「一手新聞」APP,即時掌握最新消息

iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
基市議員曾紀嚴遭收押 兒子曾維祥現身街頭拜票
20