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高雄九如四路增設「厚生里」公車站 8/1起停靠服務

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高雄市交通局於九如四路增設「厚生里」雙向公車站位,並自8月1日起由港都客運「218內惟幹線」正式停靠。(高雄市交通局提供)中央社記者蔡孟妤傳真 115年7月29日
高雄市交通局於九如四路增設「厚生里」雙向公車站位,並自8月1日起由港都客運「218內惟幹線」正式停靠。(高雄市交通局提供)中央社記者蔡孟妤傳真 115年7月29日

(中央社記者蔡孟妤高雄29日電)配合九如橋及周邊交通動線貫通,高雄市交通局於九如四路增設「厚生里」雙向公車站位,並自8月1日起由港都客運「218內惟幹線」正式停靠,以提升九如四路沿線居民搭乘大眾運輸便利性。

交通局今天透過新聞稿說明,公車「218內惟幹線」緊密串聯高雄車站、台鐵三塊厝站、捷運美麗島站及捷運中央公園站等重要交通樞紐,並行經國軍高雄總醫院左營分院、市立大同醫院等醫療院所。

九如四路增設「厚生里」雙向公車站位,自8月1日起由港都客運「218內惟幹線」正式停靠,能滿足內惟及周邊地區居民在就醫、通勤、就學與日常採買上的多元交通需求,進一步強化九如四路、內惟地區與市中心之間的公共運輸連結。

此外,考量周邊住宅大樓與公園綠地密集,交通局借鏡國外經驗,導入「生活化道路(Living Street)」設計理念,將過境車流與在地地區性車流進行有效分流。

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主線幹道維持市區幹道配置,規劃雙向各2車道並設置附加左轉車道,確保過境車輛順暢通行;社區側車道採微彎路型、車道瘦身、劃設停車帶及設置減速平台等友善設計,並明確標示為「交通寧靜區」、實施每小時30公里限速。

交通局指出,透過新增九如四路公車站位、強化幹線公車服務外,另導入生活化道路設計,區隔穿越性與返家社區民眾交通需求,除完善區域大眾運輸網絡,道路交通環境也因道路服務功能區隔,避免過多巷道缺口影響主線交通。(編輯:龍柏安)1150729

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