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加州鐵路電氣化有成 乘客減少暴露近9成致癌物質

2025/4/17 14:00(4/17 14:11 更新)
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加州火車去年夏秋之際完成電氣化轉型,加州大學柏克萊分校最新研究顯示,乘客接觸的致癌物質「黑碳」平均少了近9成。中央社記者張欣瑜舊金山攝  114年4月17日
加州火車去年夏秋之際完成電氣化轉型,加州大學柏克萊分校最新研究顯示,乘客接觸的致癌物質「黑碳」平均少了近9成。中央社記者張欣瑜舊金山攝 114年4月17日
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(中央社記者張欣瑜舊金山16日專電)加州火車去年夏秋之際完成電氣化轉型,今天傳出福音。加州大學柏克萊分校最新研究顯示,乘客接觸的致癌物質「黑碳」平均少了近9成,若以每百萬名列車長估算,可減少約330名列車長的額外癌症死亡風險。

加州火車(Caltrain)去年8月迎來首批電氣化列車,花了數週時間完成全面電氣化,加州大學柏克萊分校(UC Berkeley)研究顯示,轉型快速卻帶來顯著的空氣改善。

柏克萊分校今天刊出由環境工程系教授艾普特(Joshua Apte)的研究成果,研究也發表在「環境科學與科技期刊」(Environmental Science & Technology)。

艾普特去年在汰換柴油列車期間造訪加州火車站,「我很震驚整個車站充滿柴油煙味,柴油列車停在月台上空轉時噪音非常刺耳,廢氣也直接排放到社區中。」這促成他研究的動機,團隊在各個車站安裝黑碳監測器,並將空氣品質感測器攜帶至列車上。

根據艾普特和研究員克里夫(Samuel Cliff)的研究,加州鐵路電氣化使乘客減少暴露在致癌物質「黑碳」(black carbon)之中,接觸的黑碳平均減少了89%。

另外,根據估算,由於暴露於黑碳之中的情形大幅減少,乘客額外癌症死亡風險,即因特定環境因素所導致比原本自然狀況更多的癌症風險降低,平均每百萬名乘客減少51人,每百萬名列車長減少330人。

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博士後研究員克里夫進一步指出,「如果你把這個情況放在整個美國背景下來看,全國每天有數百萬人搭乘火車通勤,這代表每年可能可以預防數百起癌症病例。」

「這是一件我們應該在全國各地盡快完成的事情。」艾普特說,儘管電氣化列車比柴油列車安靜,且排放的溫室氣體較少,目前美國大多數通勤列車仍使用柴油燃料。他希望這項研究能促進更多美國地方政府效法亞洲與歐洲國家,加快鐵路電氣化腳步。(編輯:陳慧萍)1140417

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