大巨蛋還未孵出時劉克襄臉書舊文回顧

圖為2009年大巨蛋預定地景觀。（中央社檔案照片）（中央社19日電）大巨蛋爭議延燒，作家劉克襄在臉書貼文表示，「七年前，大巨蛋還沒孵出時，封閉多時的松山菸廠即將委外投標，有一企業希望我先前往觀看，評估此地若做為一生態文化園區，個人會有何想像，未來可以做什麼規劃。」他因而寫下此文。如今大巨蛋興建面臨是否拆除的爭議，未料到，竟有一半以上市民贊成改變為生態公園。「一個廢池在松山菸廠」全文如下：有回到華視訪友，出了捷運口，沿光復南路小走一段。經過一處灰暗而斑駁的長牆，心頭不免一震。試想著，繁華的城市中心，怎來的，出現這等荒廢的廠房。正生疑惑，前方一大門驀然開闊。探頭進去，只見草木蓁蓁，濃密之綠意蔓發。日後查核地圖，始知是爭議多時，未來不知如何公共建設為妥的松山菸廠。此地雖非門禁森嚴之地，但鎮日有人看管，閒雜人不容易進出。暮冬一天，在友人引領下，方得有緣深入最裡面走逛，評估一座池塘的生死。此一池塘，有一常見的俗名，蓮花池。大約一個場大，它是30年代，台北松山菸廠興建時，特意挖掘，充當灌溉、消防用的蓄水池，進而兼做觀賞的池塘。昔時，此一坐落的位置，乃台北近郊的偏遠位置。至少在半甲子前，周遭還是圳水汨汨，水田阡陌，偶有幽皇叢生，兀自保持著台灣鄉下風景的寫照。松山菸廠的興建，大抵沿襲歐洲貴族階級的綠色庭園美學，跟周遭這種自然水田風光截然有異。當時，在預留的開放空間，日本人照本宣科，依循文藝復興的建築思維，修築了庭園，再大量地栽植各種熱帶園藝植物。晚近10幾年，菸草製造沒落，停止營運之後，廠區荒廢了，自然環境干擾減少，這些舊有的植栽，加上後來自生的本土植物，隨著時間之變化，駸駸然形成了一個半人工、半自然的生態環境。長期無人干擾下，偌大的溼地遠處廢棄菸廠一隅，無疑是個豐腴的綠洲，許多水鳥和水生動植物蜂湧到來，或短暫棲息，或渡個一季。又或者，落地生根，繁殖於此，也就不那麼意外。如今，菸廠周遭環繞著龐大的交通動線，還有密集的公寓街道。相對地，方圓6、7里內，幾無相似的自然環境。縱使有一二大池，也都是水泥化的公園。蓮花池能保留至今，其彌足珍貴自不待言了。再細究之，此池之大，不僅眼前池塘之面積而已。廠區內還有其它小型水塘和水生溼地環境不等，散落辦公房樓間，形成外圍的過渡區，讓蓮花池多了幾層緩衝。此一綠帶，因長久保持，又不常受干擾，仿若失落的城市動物天堂。又擴及整個台北盆地的地理。若比喻台北為一沙漠，這座生物棲地相當多樣化池塘，更是台北市東區較大且自然度較高的綠島，也是南港山系自然環境，導入台北盆地綠色廊道中，第一個生物的中繼站。初次觀察這水塘時，如小品文章之雋永，自然意境渾然有成。池塘正中棲息著一隻龐然的蒼鷺，豎起脖子警戒著。三四隻紅冠水雞悠遊，劃過水面，幾隻夜鷺則靠著對岸形成的隱密樹牆，安心地閉目棲息。岸邊的草叢也不斷有灰頭鷦鶯的清脆鳴啼，仿若宣示著地盤。鳥類之悠哉生活，清楚告知著環境的封閉和優質。外頭車聲喧囂不已，這兒卻如世外桃源，毫不受到外界的干擾。我等若干人的貿然出現岸邊，尚且如此愜意，更何況每天無人時，此類景觀之天然情境。根據個人長期的賞鳥經驗，依伴著這等開闊無人，草叢隱密的池塘生活，勢必還會有翠鳥、黃小鷺、粟小鷺和黑冠麻鷺等，甚而出現董雞、緋秧雞、大葦鶯等稀有的鳥種。做為一個城市的觀鳥小站，足以。至於，棲息於池塘的魚類，相信也會有鯽魚、鯉魚等多樣性的魚類，說不定連台灣細扁、蓋斑鬥魚都可能還有棲息。如此擴及棲地之水生和岸邊的生物相，其豐饒以及多樣，想要在台北找到類似的水池，恐怕也是絕無僅有了。我為何前往此地？原來，這一個非傳統型溼地，正面臨高度的開發壓力，而且即將開始動工。未來，市政府想在這裡興建一處文化體育園區。園區勢必吸引人潮，為了紓解大量車流的到來，道路必須拓寬。蓮花池部份位置，剛好阻礙到此一設計的要道上。此一溼地若不修整範圍，恐怕只有填土掩埋，宣告消失一途。縱使自然保育團體百般呼籲，都難以挽救這個殘忍的事實。邀我前往評估的，並非政府單位。意外的，竟是準備投標的廠商。過去，吾人所接觸的，凡準備投標松山菸廠，轉型為文化園區者，好幾個單位都深知，此一蓮花池所代表的意涵。若無此塘，再如何精彩細膩的文化園區，彷彿少了某些自然志的意義。財團廠商都了然，自然生態之不可或缺，猶若華服得有美飾之襯托，方能展現其允當的質地。精打細算的廠商如有善意的動念，吾人難免感動，不免連夜思索，勤快地下筆，想要義務提供一些觀察後的看法。以下也容許我，擅用非文學之筆法，淺談拙見。平實而論，蓮花池並非傳統台北盆地早年殘留的池塘，具有盆地沼澤的指標意涵，或者符合自然保育溼地的規範，諸如東京的上野公園。它是歷史變遷的意外產物，仍在朝成熟的池塘演化中。國人在都會溼地方面的經營經驗並不多，有的也只是小型溼地的保育和維護案例。或者是，諸如晚近經營像關渡自然公園，環境過於開闊，且遠離都會中心。像蓮花池如此高密度開發的社區，很難找到相似的例子。在開發的過程裡，它勢必會帶來充滿挑戰性的都會生態保育課題。現今宣揚的生態觀點，應該基於珍惜都會綠地的保護思維，或者是朝都會溼地空間的保護，增加都市生態的豐富度。不過，為了因應道路變更，短期生態整治的傷害勢必不可免，但最長遠的目標，總是希望，經由生態觀點的重新規劃，讓已經蔚成十多年來的荒野溼地狀態，繼續朝生態池狀態發展。我因而建議，在新的道路幹線即將動工之前，一個文化廠區的經營，應該提出兩個方向進行構思，一為溼地生物調查，一為溼地的拓寬和重整。蓮花池提供了一個城市溼地保育的學習機會。調查完後，確認可以進行拓建重整，應該邀請保育團體、學者專家等，對溼地的整修工程，提供意見，多方交流，以期將衝擊降至最低。再者，將來道路拓寬和重整時，應該考慮到一些問題。譬如，拓建時間應避開生物繁殖季，考量物種習性，作為施工依據。先拓寬廠房溼地範圍。再將未來道路拓寬的空間，予以小心而隱密地隔籬。隔籬後再行施工道路部分。隔籬的樹種，最好繁複多樣，隱密厚度也足夠。池面的岸邊，亦可考量樹籬的可能。溼地環境微調變更後，建議循關渡自然公園，延攬生態保育團體進入廠區，經營此一溼地。都會溼地的經營模式亦可參考日本上野公園的經營模式，永續而良善地規劃環境。以上乃一荒廢之地，無法存在時，從那現實之中，尋找一個未來機會之我見。■註：2011.7.目前所知，有一巨蛋將在此興建，池塘應會保留，但緩衝區還是會消失。若無緩衝區，池塘再大，再封閉，其實都已喪失完整的功能。一個當代城市是否偉大，不再動物園、植物園之存在或美好而已，更遑論歌劇院或表演場地的不斷擴充和誕生，而在於自然公園之多寡和大小。

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