本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

中國啟用W122、W123航路 福建空域將進行調整

2024/4/19 09:02(4/19 20:12 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
中國民航局1月30日公布,2月1日起,M503航路由北向南不再偏西飛航,並將啟用W122、W123銜接航路由西向東飛行。(中央社製圖)
中國民航局1月30日公布,2月1日起,M503航路由北向南不再偏西飛航,並將啟用W122、W123銜接航路由西向東飛行。(中央社製圖)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者呂佳蓉北京19日電)中國民航局今天宣布啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運行。根據中國民航局網站消息,自5月16日起,福州長樂機場進離場空域將進一步優化調整。

中國民航局今天發布一則「福建地區空域實施優化調整」的公告。

中國民航局稱,2024年民航業已由恢復發展轉向增量提質階段。這次優化福建地區空域,調整M503航線及其銜接線運行,將有利於滿足長三角與粵港澳地區間,以及東南沿海地區航空運輸發展需求,優化運行環境,保障飛行安全,增強應對雷雨季節保障能力,提高航班正常性,服務旅客出行。

中國大陸民航局1月30日晚上宣布,2月1日起取消M503航路自北向南飛行偏置、啟用M503航路W122、W123銜接航路由西向東飛行。

對於中國大陸擅改M503航路、片面啟用W122、W123銜接航路由西向東行,陸委會發言人詹志宏2月曾表示,中國大陸片面啟用W122、W123銜接航路由西向東行,這對於金馬飛安影響很大,過去僅是由東向西飛,屬於單向的,彼此可以協調、確保飛行路線。

他說,現在改成有進也有出,將會影響台灣現有航路,令人非常擔憂飛安風險。(編輯:曹宇帆)1130419

(中央社製圖)
(中央社製圖)
中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
請繼續下滑閱讀
中國啟用W122、W123航路 國台辦稱緩解航班壓力
172.30.142.106