本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

曾是習近平訪越成果 越捷航空停租2架中國C909客機

2025/10/21 16:00(10/21 17:46 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
越南廉航越捷航空在承租半年後,18日停止向中方續租2架C909客機,原因是成本高與法規限制。越南是今年4月習近平到訪後承租,凸顯C909在越南首飛及兩國關係深化。圖為2024年珠海航展參與表演的C909。中央社記者陳亦偉攝  114年10月21日
越南廉航越捷航空在承租半年後,18日停止向中方續租2架C909客機,原因是成本高與法規限制。越南是今年4月習近平到訪後承租,凸顯C909在越南首飛及兩國關係深化。圖為2024年珠海航展參與表演的C909。中央社記者陳亦偉攝 114年10月21日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社台北21日電)路透社引述2名知情人士透露,越南越捷航空在中國國家主席習近平4月訪越後,向中國方面承租的2架C909客機已於18日停止租用,也沒有直接購買的計劃。其中1人提到,停租的原因是高昂的營運成本及越南航空法規的監管限制。

根據報導,這2架C909客機的租約是半年,於10月18日到期,越捷航空(VietJet Air)隨即將這2架客機轉交給中國成都航空營運,雙方並已達成協議。越捷航空是越南的廉價航空公司。

報導提到,習近平今年4月14至15日訪問越南後不到1週,這2架C909飛機就在越南投入營運,凸顯了C909在越南首飛的政治意義,意在顯示這是深化中越兩國戰略和經濟關係的重要舉措。

儘管如此,上述2名消息人士提到,越捷航空選擇不延長租賃合約,且目前沒有向C909製造商中國商飛採購客貨機的計劃。其中1人表示,停租的原因與外國籍機組人員和維修相關的高昂營運成本,以及越南航空法規的監管限制有關。

但這2名消息人士均提到,這2架C909客機在越南飛行期間,並沒有出現運作上的問題。C909在越捷航空的最後一次飛行,是17日從昆島(Con Dao)飛返河內。

在此之前,越捷航空租用這2架C909,被視為是中國商飛的重大突破,因為這代表中國製民航機首度在越南國內線飛行。此前,中國商飛生產的民航機並未深度打入國際市場。

根據報導,越捷航空拒絕對這一消息發表評論;中國商飛則沒有回應路透社的查證。

C909原名ARJ21,是中國第1款實現商業化量產的噴射機,2016年投入營運,屬窄體客機,可搭載90名乘客,被定位為支線飛機,而東南亞是中國商飛一直鎖定的市場,先前已獲印尼、寮國航空業者採購並投入營運,並取得柬埔寨、汶萊業者的訂單。(編輯:邱國強/呂佳蓉)1141021

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

69