新北大巨蛋落腳樹林機五　交通疏散韌性優勢入選

（中央社記者黃旭昇、王鴻國新北22日電）新北市長侯友宜今天宣布新北大巨蛋落腳「樹林機五」，市府說，基地具有台鐵與捷運雙鐵匯聚與立體分流優勢，並建構快速疏散5萬人的交通韌性，因而雀屏中選。

侯友宜今天於新北市政府市政會議聽取體育局長洪玉玲專案報告後，依據23名產官學界代表參與70多場會議討論結果，從環境、交通、永續3個面向以及26項指標，擇定「樹林機五」（樹林機廠第五用地，或稱樹林機五南側）作為新北大巨蛋落腳處。

侯友宜表示，「淡海新市鎮二期」與「樹林機五」各有優點，但樹林機五有100多公頃，當中可規劃23公頃為運動產業園區，核心區域至少有10公頃可興建大巨蛋，新北市府可全盤主導周邊腹地。

新北市體育局告訴中央社記者，樹林機五位於樹林、新莊、板橋3區交界，鄰近樹林國民運動中心。街廓範圍位於大安路、中正路、俊英街一帶。

侯友宜指出，基地的交通路網不但有捷運土城樹林線，還有未來的板龍快速道路，再加上現有台65線、國道3號、台鐵路網，未來舉辦活動可短時間疏散至少5萬人。

「板龍快速道路」（台65線延伸計畫）是規劃中的快速道路，北起新北市土城區的台65線現有端點，南至桃園市龍潭區，道路將分擔國道3號的龐大車流，正由交通部公路局進行可行性研究。

侯友宜接受聯訪時表示，交通運輸網路是「樹林機五」雀屏中選的重要因素。以往6個評估的潛力地點中，部分基地在排除產權取得困難、腹地畸零或軌道運能嚴重不足等先天限制後，才將「樹林機五」與「淡海二期」納入第二階段評選。

對於軌道運能評估，依據體育局長洪玉玲簡報，「樹林機五」具有台鐵與捷運的雙鐵匯聚，以及周邊高架地形導入立體化分流優勢，也建構交通疏散韌性。

簡報指出，基地緊鄰捷運土城樹林線LG18站（運能高達每小時2萬8000人），前往板橋車站僅需20分鐘、前往台北車站35分鐘，四通八達的聯外路網，奠定散場疏運的硬實力。

前淡江大學運輸管理系教授羅孝賢在市府新聞稿中表示，配合立體化的人車分流設計，將有助提升大型活動期間的交通疏運效率與整體韌性，有效避免接駁車與通勤車流交織。（編輯：張雅淨）1150722