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嘉義車站第一代轉車台迄今116年 指定古蹟現地保留

2024/2/29 17:24(2/29 19:06 更新)
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交通部鐵道局日前進行嘉義市鐵路高架化工程,發現日治時期嘉義車站轉車台遺構已有116年歷史,是目前台灣現存最早第一代轉車台遺構,嘉市府29日召開文資審議會,決議採原地保留方案,納入「嘉義車站」古蹟公告範圍。圖為相關單位實勘情形。 (嘉義市府提供)  中央社記者姜宜菁傳真  113年2月29日
交通部鐵道局日前進行嘉義市鐵路高架化工程,發現日治時期嘉義車站轉車台遺構已有116年歷史,是目前台灣現存最早第一代轉車台遺構,嘉市府29日召開文資審議會,決議採原地保留方案,納入「嘉義車站」古蹟公告範圍。圖為相關單位實勘情形。 (嘉義市府提供) 中央社記者姜宜菁傳真 113年2月29日
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(中央社記者姜宜菁嘉義市29日電)鐵道局日前發現日治時期嘉義車站轉車台,迄今116年,是目前台灣現存最早第一代轉車台遺構,嘉市府今天召開文資審議會,決議現地保留,納入「嘉義車站」古蹟公告範圍。

嘉義市長黃敏惠表示,尊重審議結果。她指出,或許現地保留方案短期對鐵路高架化的期程及經費有些許影響,但從長遠角度來看,有利於嘉義市文化資產及台灣整個鐵道文化保存,相信透過新舊融合的設計與轉車台的展示,能讓民眾對台灣鐵路發展的歷史價值有更深認識。

鐵道局日前進行嘉義市鐵路高架化工程,發現日治時期嘉義車站轉車台遺構,為縱貫線鐵路於明治41年(1908年)通車時期所興建,迄今已有116年歷史,是目前台灣現存最早第一代轉車台遺構,比2020年在台南出土的第一代轉車台(僅餘原貌的1/3)完整度更佳。

嘉市府文化局獲報後,隨即成立專案小組,委請文資委員、專家學者及相關單位等現場實勘,經多次與鐵道局開會研商轉車台遺構保存可行性。

審議委員會今天召開會議,執行調查研究的言古文化有限公司博士顏廷伃在會中說明,此次發掘出土的轉車台遺跡,外徑為16.5公尺、內徑為15.5公尺,雖然使用時間相當短暫,因此堆積型態較為單純,恰可補足縱貫鐵路交通史最初階段現存遺構研究的缺環。

此外,轉車台結構體本身大致保存良好,其表面遺留的早期建築工法、製作工序等痕跡,仍十分明顯,具稀少性、不易再現的基準。

審議委員會決議採原地保留方案,將轉車台遺跡指定為「古蹟」,並納入嘉義市定古蹟「嘉義車站」的公告範圍內;後續交通部鐵道局也將依法配合辦理變更原工程設計,以兼顧文化資產保存與重大公共建設,文化局會全力予以協助,讓民眾進一步認識日治初期的鐵道建築歷史。(編輯:陳仁華)1130229

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