美企庫藏股規模屢創新高 不投資惹怒兩黨議員

（中央社紐約23日綜合外電報導）美國企業收購庫藏股規模持續創造歷史新高紀錄，但購股資金原本可能用來投資新計畫和增加就業。因此這樣的庫藏股趨勢，在國會山莊引發兩黨議員同感憂心。

受到去年減稅措施帶來的意外之財和債務成本低廉的加持，美股企業大買庫藏股。根據標普道瓊指數公司（S&P Dow Jones Indices）統計，標準普爾500指數成分企業第三季共斥資2038億美元收購庫藏股，連3季寫下史上單季新高紀錄。

購買庫藏股會推高股價，並使得企業獲利看來較多，因減少在外流通股票，會造成每股盈餘（EPS）增加。而EPS是美股重要參考基準。

例如波音公司（Boeing Co.）宣布，將庫藏股計畫規模由180億美元提高到200億美元，並加發股利，18日股價應聲大漲近4%。

但企業砸錢買庫藏股，而非用於投資和增雇，引發美國國會議員不滿。通用汽車公司（General Motors Co.）一邊買庫藏股，一邊在11月宣布將關閉北美5座工廠和大砍數以千計個職位，便惹怒國會議員。

共和黨籍聯邦參議員盧比歐（Marco Rubio）計畫立法，從稅制鼓勵企業投資而不鼓勵收購庫藏股，以恢復「勞動的崇高價值」。

他在大西洋月刊（The Atlantic）撰文表示，提議的法案，將讓企業開設新工廠時享有成本扣除額優惠；「但若企業想利用減稅所得收購庫藏股，將不會獲得任何額外稅務補貼」。

民主黨籍聯邦參議員克羅布查（Amy Klobuchar）、范海倫（Chris Van Hellen）和達克沃斯（Tammy Duckworth），則要求通用汽車暫停約34億美元的庫藏股計畫。

他們說：「這些庫藏股措施，帶給通用汽車的高層和股東一大筆意外之財，卻挪用原本可用來投資電動車和自駕車的現金流，且若投資也不需要裁撤美國勞工。」

華府智庫「經濟政策研究所」（Economic Policy Institute）研究主任畢凡斯（Josh Bivens）則認為，企業大買庫藏股，是他們「對於如何投資自身所有可得儲蓄缺乏良好構想」的「病症」。

另一方面，部分市場觀察家認為，一旦美國經濟走軟，庫藏股熱潮可能消退。宏利資產管理（Manulife Asset Management）總體經濟策略部主管唐納（Frances Donald）更進一步警告，庫藏股規模縮減，可能拖累明年股市表現。（譯者：張正芊/核稿：陳政一）1071223

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