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裕隆代工儲能產品外銷美國 子公司華創今年拚損平

最新更新:2021/04/14 15:35

(中央社記者韓婷婷台北14日電)裕隆汽車副總經理李建輝表示,集團長期深耕綠能事業有成,代工儲能產品已成功外銷美國市場;旗下納智捷首季轉虧為盈;與鴻海合作電動車平台的子公司華創,今年目標為損益兩平,整體營運持續正向發展。

裕隆汽車今天舉行法人說明會,李建輝表示,納智捷今年第1季銷售1456台,已開始獲利,針對後續車市表現,李建輝認為,考量包括關鍵零組件、航運及疫情狀況等變數,整體表現仍需進一步觀察。

針對與鴻海合作MIH平台的華創車電,李建輝表示,去年認列華創的虧損金額超過20億元左右,在集團組織調整已告一段落後,今年目標是損益兩平,預計今年包括納智捷、華創均見到顯著的改善,整體轉投資營運持續朝向正向發展。

面對全球晶片荒,李建輝表示,缺料多多少少都有影響,但集團去年底已先行拉高備料庫存,目前預估到5至6月前影響不大。

李建輝指出,台灣有晶片製造優勢,如果料源來自台灣,基本上影響不大,納智捷主要零組件來自台灣;集團旗下裕日車因部分零件來自日本,目前日廠已進行全球統一採購及物流調度,不過去年底集團已先行拉高備料庫存,在第2季前對集團影響不大。

除了汽車本業外,著眼於全球氣候變遷,產業使用再生能源大幅成長,增加儲能設備的需求,以及電業自由化等趨勢,裕隆汽車積極對應ESG環境生態保護,鏈結策略合作夥伴,爭取儲能市場商機,以及持續建置太陽能發電系統,提昇綠電發電占本公司用電比例。

裕隆表示,藉由過去長期整合新能源車研發、組裝技術與資源的基礎,建構儲能產品專業製造核心能力,並發展綠能事業平台,推動策略合作夥伴價值鏈專業分工,開放爭取儲能客戶訂單。

李建輝表示,除繼續爭取電動車電池組裝業務外,儲能產品於2020年12月首發外銷出貨美國,累積至2021 年3月底已外銷35MW,預計到2023年第4季將累計外銷1.0GW至1.3GW,除已取得的美國客戶訂單外,並持續密集與歐盟合作夥伴及其它潛在客戶接觸洽談,擴大爭取新訂單。(編輯:趙蔚蘭)1100414

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