本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

人形機器人大國兵家必爭 台廠拚關鍵模組商機

請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
台灣廠商積極布局人形機器人應用,搶攻關鍵模組商機。圖為鴻海開發的AI護理機器人Nurabot。 中央社記者鍾榮峰攝 114年8月17日
台灣廠商積極布局人形機器人應用,搶攻關鍵模組商機。圖為鴻海開發的AI護理機器人Nurabot。 中央社記者鍾榮峰攝 114年8月17日

(中央社記者鍾榮峰台北17日電)台灣機器人與智慧自動化展將於20日起至23日舉行,人工智慧(AI)人形機器人應用成展會矚目焦點。整體觀察,包括中國、美國、日本、歐盟、韓國等國積極開發機器人本體,台廠搶占關鍵模組和零配件商機,對於人形機器人商用化,台廠看法審慎樂觀。

科技巨頭和新創企業 搶攻人形機器人

除了輝達(NVIDIA)、特斯拉(Tesla)、亞馬遜(Amazon)等科技巨頭,包括Open AI轉投資挪威1X Technologies、AI機器人新創公司Figure等,正積極開發人形機器人。此外Meta、蘋果(Apple)、三星(Samsung)、現代(Hyundai)、樂金(LG)等,也想在人形機器人搶占先機。

鴻海持續與輝達合作開發人形機器人,鴻海日前透露,與輝達研發大腦技術和AI模型訓練,鴻海將多種人形機器人部署在AI智慧工廠應用,鴻海持續投資自動化和機器人化,提升智慧製造。

彭博(Bloomberg)日前報導,蘋果正在規劃桌上型機器人,最快2027年推出。今年初市場也傳出蘋果與美國卡內基美隆大學合作開發人形機器人ARMOR。

特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)於7月下旬表示,今年底可推出人形機器人Optimus第3版原型機種,預估2026年開始量產Optimus,目標5年內年產100萬台。

亞馬遜轉投資機器人新創公司Agility Robotics,5月發表物流倉儲廠區用Digit人形機器人,持續推動設計優化階段。

日本本田(Honda)、英國Engineered Art、美國波士頓動力(Boston Dynamics)長期布局人形機器人,以色列機器人新創Mentee Robotics和德國機器人新創公司NEURA Robotics也積極切入。

中國廠商包括優必選、宇樹科技、傅利葉智能、達闥、小米、小鵬、華為、科大訊飛、智元等,強攻人形機器人市場。

法人評估,全球參與開發機器人的企業家數已超過150個,其中中國、美國、日本為前3大國家,合計廠商家數占比達65%,中國廠商占比約37%,近5年中國廠商數量倍增。

AI人形機器人動作靈巧 關節模組扮要角

整體觀察,AI人形機器人內部主要軟硬體元件包括AI晶片、控制器及人工智慧軟體,主責導航、控制、互動等功能;伺服馬達動力系統、線性滑軌、滾珠螺桿、諧波減速機、行星減速機、伺服聯軸器等傳動元件;此外包括鏡頭、定位、壓力、扭矩、觸覺、聽覺等感測元件,以及電池、麥克風等關鍵零組件。

在AI人形機器人內,關節模組扮演機器人行動自然靈巧的關鍵,由馬達、驅動器、編碼器、減速機、感測器組成。產業人士指出,一台人形機器人需要14至30組的關節模組。

此外人形機器人的靈巧手,由微型馬達、驅動器、編碼器、微型減速機加上感測器組合而成,一隻手通常需要6組關節模組,一台機器人需要12組。

台廠攻關鍵模組和零組件 搶人形機器人商機

包括動力系統、傳動元件、晶片、感測元件等,已是自動化設備採用的關鍵零組件,台廠在相關領域,已有基礎實力。

法人指出,在減速機,包括台灣精銳、宇隆、盟立與和大等合資的盟英、鈞興、利茗等積極布局;螺桿傳動元件包括上銀、優士特精密(U-SCREWS)、全球傳動等;控制軟硬體包括新漢、台達電、新代科技等;東元、直得等布局關節模組;伺服和驅動馬達包括四零四科技、富田電機、東元、大銀微系統等;機器視覺及感測模組包括所羅門、凌華、達明機器人、亞光、華晶科、能率等。

觀察關節模組占人形機器人成本結構,產業人士引述數據指出,關節模組占特斯拉Optimus成本比重約15%至20%,中國宇樹科技(Unitree)占比達40%至50%。

產業人士分析,特斯拉製造機器人設定大腦晶片與軟體成本較高,宇樹科技可能著重機械硬體,若控制感測軟體成熟、成本可明顯降低。

人形機器人商用化 台廠審慎樂觀

展望人形機器人商用化進程,業界審慎樂觀。台積電董事長暨總裁魏哲家在7月中旬法人說明會指出,今年人形機器人還無法扮演產業成長要角,2026年也可能還早。他預期,未來人形機器人首波應用,可能先在醫療領域展現效果。

魏哲家分析,人形機器人不僅包括運算處理器「大腦」,還包括各類感測元件在內的軟硬體整合設計功能,開發人形機器人很複雜,且人形機器人要與人類直接互動,設計上會更加謹慎。

廣達集團旗下達明機器人營運長黃識忠表示,成本和智慧化程度,是人形機器人發展關鍵,接近人類動作的人形機器人,需要感測元件以及AI等技術應用到位,他預期最快10年後,類人形機器人可嶄露頭角。

台灣精銳總經理郭崇哲指出,目前人形機器人應用面未定,技術發展尚待成熟,零組件規範標準也待明朗,人形機器人商用化發展,仍有待觀察。(編輯:楊蘭軒)1140817

支持中央社

選擇與事實站在一起,您的每一份贊助,都是守護新聞自由的力量

小額贊助

下載中央社「一手新聞」APP,即時掌握最新消息

iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

57