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陽明首2艘LNG雙燃料貨櫃船 命名連明輪、年明輪

2026/2/6 14:05(2/6 15:01 更新)
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陽明海運4日舉辦首2艘LNG雙燃料貨櫃輪「連明輪」及「年明輪」新船命名典禮,由交通部長陳世凱妻子李昱芬(前排左6)擔任命名人,交通部長陳世凱(前排右6)、陽明海運董事長蔡豐明(前排左5)一同出席。(陽明海運提供)中央社記者吳家豪傳真 115年2月6日
陽明海運4日舉辦首2艘LNG雙燃料貨櫃輪「連明輪」及「年明輪」新船命名典禮,由交通部長陳世凱妻子李昱芬(前排左6)擔任命名人,交通部長陳世凱(前排右6)、陽明海運董事長蔡豐明(前排左5)一同出席。(陽明海運提供)中央社記者吳家豪傳真 115年2月6日

(中央社記者吳家豪台北6日電)陽明海運委由韓國HD現代重工業株式會社建造5艘15500 TEU(20呎櫃)級LNG雙燃料系列貨櫃輪,2月4日在HD現代重工蔚山船廠舉辦首2艘「連明輪YM Willpower」及「年明輪YM Worthiness」新船命名典禮。

陽明海運大股東為交通部,這次典禮邀請交通部長陳世凱妻子李昱芬擔任2艘新船的命名擲瓶人,陳世凱也代表交通部見證陽明海運首批LNG燃料貨櫃輪交付。

陽明海運今天發布新聞稿表示,連明輪將於2月8日投入亞洲往地中海MD2航線服務,第二艘新船年明輪預計第2季交付;透過系列新船陸續完工投入營運,有助於陽明海運最大化艙位利用與提升航線營運競爭力。

陽明海運指出,本系列委由HD現代重工建造的船型,船長364.97公尺,寬51公尺,可裝載約1萬5600個20呎標準貨櫃。這船型採用LNG與低硫燃油的高壓型雙燃料主機,交船後將使用LNG作為主要燃料,相較傳統重油可立即減少約20%的溫室氣體排放,是台灣貨櫃產業中率先使用LNG替代燃料船舶營運的航商。(編輯:林淑媛)1150206

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