建大：印尼市場增溫 越南廠打入美國新創電動車胎
（中央社記者潘智義台北3日電）輪胎廠建大工業董事長楊啓仁今天表示，印尼機車輪胎廠逐步獲當地車廠認同，市場開展可期；越南廠供應美國市場，以輕卡車胎打開乘用車胎市場，與美國電動車新創公司合作，提供皮卡車胎，今年可望上市，對今年營運審慎樂觀。
建大今天舉行股東會，楊啓仁指出，去年是營運谷底，每股賺0.13元；今年第1季每股已賺0.12元，4月也獲利，今年可望自去年谷底攀升。
楊啓仁說明，建大汽車胎是本田（Honda）美國最大備用胎供應商；輕卡車胎則因當地主流車胎廠不介入競爭，車廠願採用非國際大品牌的建大輪胎。而輕卡車胎市場打開知名度後，也帶動乘用車胎市場逐步增溫。
他說，美國車胎主要由越南廠生產，以符合非紅供應鏈原則；但中國廠商遭美貿易制裁後，紛赴東南亞設廠，採低價競爭手法，打入美國市場，仍須留意市場變化。
自行車胎市場部分，楊啓仁坦言，自行車市場在疫情改變社交活動期間需求大增，自行車廠不斷擴充產線，在疫情緩和後，市場去化變慢，時至今日春燕未歸；但自行車胎修補市場回升，自行車胎產能利用率已從最低時約3成，回升到近4成。
另外，自行車胎高峰時期占建大營收約45%，現只剩18%，汽車胎約占35%、機車約28%、工業用車胎含輪圈等占19%。
面對美伊戰事引發全球石油高漲，楊啓仁認為，美伊戰爭目前可算已停，只剩彼此叫囂、偶而無人機騷擾的程度，伊朗未對美國構成威脅，猜測美國總統川普應是宣示美國在中東的影響力，不會真的沒完沒了。
他表示，石油影響碳黑價格，對輪胎業自然有影響，4、5月時原料有存貨1個半月到兩個月，因此4、5月銷貨成本不會太大，但6月銷貨到高成本原料，銷貨成本提高，因此調漲產品售價。（編輯：張良知）1150603
