北市共享汽車油電車占1成 綠能比例待提升

（中央社記者陳妍君台北11日電）台北市交通局與和運租車展開共享汽車試辦計畫，其中油電混合車占1成。交通局官員坦言，剛開始希望全面使用油電車，但實際推動遭遇困難，未來會逐步提升共享汽車綠能比例。

交通局今天召開記者會宣布，為鼓勵民眾使用共享運輸，推出為期半年的共享汽車服務試辦計畫，已於8日上路；民眾透過手機iRent APP搭配悠遊卡，即可在北市路外及路邊停車場租借共享汽車。

和運租車短租部營二處處長莊世南指出，iRent「隨租隨還」租金視車型而定，每小時收費新台幣168或198元，並收取里程費每公里3元，行駛高速公路eTag過路費另計。

莊世南說，「隨租隨還」10小時算一天，會比門市租車便宜，未來也會在雙北推出iRent各式短期優惠。

至於為何油電混合車只占1成，莊世南表示，油電混合車價位約為一般汽油車2倍，由於成本較高，勢必會反映在消費者租車費用上；因此，若提高油電車比例，恐怕無法達到共享汽車的目的。

交通局長陳學台指出，剛開始推動共享汽車時，希望共享和綠能一步到位，但後來發現成本過高，業者無法全面採用油電混合車，因此先以共享為主、綠能為輔，視電動車技術發展狀況，未來逐步提高共享汽車綠能比例。

他表示，終極目標是等到電動車技術成熟時，共享汽車全面採用電動車，達到共享、綠能、e化的目標。（編輯：方沛清）1071011

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