環委要求補件揚塵管制　安坑輕軌機廠環差案通過

（中央社記者張雄風台北13日電）安坑線輕軌更改機廠配置案，開發單位承諾加強揚塵管制、改善措施，並納入蝴蝶復育、生態友善規畫及因應氣候變遷防救災計畫，環評委員同意補件修正後通過。

行政院環境保護署今天召開「安坑線輕軌運輸系統（原台北捷運安坑線）環境影響說明書-第2次環境影響差異分析報告（機廠配置及土方變更）」專案小組第2次初審會議。

安坑輕軌系統由機廠沿安一路北行，最後與環狀線相接，全長約7.67公里，共設置4座平面車站、5座高架車站及1座機廠。這次變更內容為因應機廠配置調整，因此變更土石方數量，並修正生態環境監測次數。

開發單位、新北市政府捷運工程局指出，機廠調整包含軌道及附屬設施、行政大樓、維修廠、駐車廠、滯洪池等設施位置配合細設成果變更；駐車廠可停駐列車由原10列變更為18列；經統計此次變更挖方量約為18.2萬立方公尺，填方量約為7.8萬立方公尺，經區內挖填利用後餘土方約10.4萬立方公尺。

環評委員表示，變更的土方量較原計畫大幅增加，但對於揚塵增量及空氣品質管制的措施卻沒有完整說明；另外報告中防塵布的覆蓋率僅80%，要開發單位思考是否能再增加覆蓋率。

開發單位解釋，覆蓋率80%是因為在施工過程中可能會有裸露的情況，承諾會多注意，讓覆蓋率達85%以上；空氣污染的部分也會加強出入、運輸車輛的排放監測，選用符合環保標準的車輛，並定期提出維修、排氣紀錄。

環委要求在揚塵增量上應以洗掃街的方式降輕，並估算具體執行時間、次數；另外在生態規畫中納入蝴蝶復育考量；為因應氣候變遷，在生態友善規畫應與緊急應變防救災計畫整合。會議決定開發單位補件修正後通過。（編輯：管中維）1090113

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