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阿里山蒸汽火車修復 遊客體驗老火車頭運轉魅力

2023/1/24 11:25(1/24 13:26 更新)
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阿里山林業鐵路編號SL-21蒸汽火車,具逾百年歷史,歷經2年多修復及試車,維持燃煤動力系統,去年12月底復駛,成為民眾追逐焦點。中央社記者黃國芳攝  112年1月24日
阿里山林業鐵路編號SL-21蒸汽火車,具逾百年歷史,歷經2年多修復及試車,維持燃煤動力系統,去年12月底復駛,成為民眾追逐焦點。中央社記者黃國芳攝 112年1月24日
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(中央社記者黃國芳嘉義市24日電)阿里山林業鐵路編號SL-21蒸汽火車逾百年歷史,歷經2年多修復及試車,維持燃煤動力系統,去年12月底復駛,今年將行駛嘉義至竹崎,讓遊客體驗老火車頭運轉的魅力。

阿里山林業鐵路及文化資產管理處副處長周恆凱告訴中央社記者,阿里山林鐵SHAY蒸汽火車是美國萊瑪(Lima)公司於1911至1915年間製造,當年為採伐阿里山木材運輸使用。

周恆凱說,蒸汽火車設計直立式汽缸縮短車身長度、傘型齒輪傳動提高傳輸動力、配合可伸縮軸及萬向接頭可於曲線段靈活轉向,適合阿里山山區曲線多、隧道多及坡度長的登山路線,但於1970年鐵路機車動力柴油化後,蒸汽火車陸續退休,在1984年全面停駛。

周恆凱表示,SL-21蒸汽火車於1912年製造,1975年移撥嘉義縣政府,停放於嘉義公園陳列展示,阿里山林鐵及文資處基於保存珍貴文化資產使命,2019年將編號SL-21百年國寶級的蒸汽火車,重新運回嘉義車庫園區,採取保留燃煤方式進行修復後加入營運。

周恆凱指出,SL-21蒸汽火車於2020年10月啟動修復計畫,經費新台幣2200萬元,去年3月29日完成整修運回嘉義車庫園區後,即持續進行人員教育訓練及動態運轉測試。

周恆凱表示,因車體已鏽蝕損壞嚴重,為兼顧文資價值及行車安全,整修維持燃煤動力系統,使用符合環保法規的生質煤炭,排煙符合現行環保法規,且鍋爐採用傳統工藝擴管技法,以保存重要文物樣貌,同時建立零組件資料庫,以及培養專業維修人才。

SL-21蒸汽火車歷經18個月修復工程及9個月試車,於去年12月24日阿里山林鐵110週年慶中復駛啟用,並行駛車庫線往嘉義車庫,讓民眾一賭蒸汽火車運轉風采。

阿里山林鐵及文資處表示,SL-21蒸汽火車今年將規劃行駛於嘉義至竹崎區間,搭配解說服務,讓遊客了解蒸汽火車歷史與特色,並串連嘉義車庫園區、嘉義製材所、檜意森活村、鹿麻產車站及竹崎車站等景點,結合地方政府與在地社區共同行銷,活絡觀光發展。

阿里山林鐵及文資處指出,於2005年起,先後修復編號SL-31、SL-25蒸汽火車,31號、25號分別配屬阿里山車庫及嘉義車庫,均為當前阿里山林鐵觀光列車主角。每年阿里山花季,SL-31附掛檜木車廂穿梭櫻花林間S彎道身影,成為遊客追逐的經典畫面;SL-25會在節日行駛於嘉義至竹崎平地段。(編輯:郭諭儒)1120124

阿里山林業鐵路編號SL-21蒸汽火車逾百年歷史,歷經2年多修復,以及不斷地試車、檢查,並維持燃煤動力系統,在去年12月底正式對外亮相。(阿里山林鐵及文資處提供)中央社記者黃國芳傳真  112年1月24日
阿里山林業鐵路編號SL-21蒸汽火車逾百年歷史,歷經2年多修復,以及不斷地試車、檢查,並維持燃煤動力系統,在去年12月底正式對外亮相。(阿里山林鐵及文資處提供)中央社記者黃國芳傳真 112年1月24日
阿里山林業鐵路編號SL-21蒸汽火車,具逾百年歷史,歷經2年多修復及試車,維持燃煤動力系統,去年12月底復駛。(阿里山林鐵及文資處提供)中央社記者黃國芳傳真  112年1月24日
阿里山林業鐵路編號SL-21蒸汽火車,具逾百年歷史,歷經2年多修復及試車,維持燃煤動力系統,去年12月底復駛。(阿里山林鐵及文資處提供)中央社記者黃國芳傳真 112年1月24日
阿里山林業鐵路編號SL-21蒸汽火車,具逾百年歷史,歷經2年多修復及試車,維持燃煤動力系統,去年12月底復駛,吸引遊客爭相拍照。中央社記者黃國芳攝  112年1月24日
阿里山林業鐵路編號SL-21蒸汽火車,具逾百年歷史,歷經2年多修復及試車,維持燃煤動力系統,去年12月底復駛,吸引遊客爭相拍照。中央社記者黃國芳攝 112年1月24日
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