三鶯線列車亮相 車頭攝影機可即時回傳軌道狀況

（中央社記者高華謙新北30日電）捷運三鶯線列車今天首度實體亮相，新北捷運局說，列車首創車頭攝影機能即時回傳影像給行控中心掌握障礙物。列車控制箱外平台也增設「緊急按鈕」，隨車員可即時讓列車停止。

無人駕駛的台中捷運列車5月10日撞上興富發建設公司建案工地掉落的塔吊吊臂，造成1死10傷，各界檢討聲量不斷。

新北捷運局今天舉辦「三鶯線首列車 幸福抵家」活動，在三峽機廠開箱三鶯線列車。捷運局在簡報中表示，為因應台中捷運事故，三鶯線車頭首創CCTV監控攝影機，能與障礙物偵測裝置連動，如果遭遇障礙物能將影像即時回傳行控中心，即時掌握車輛遭遇狀況。

此外，列車控制箱外平台也增設「緊急按鈕」，隨車員可即時讓列車緊急停止；也增設外部同側車門開啟裝置，增加維修與疏散效能；兩節車廂連結處走道寬度由76公分增加為110公分，通行更便利；全車採LED燈具照明，更節能。

新北市長侯友宜說，三鶯捷運全線配置29列車，由義大利設計、日本製造，首列車順利於8月10日抵達台北港後運抵三峽機廠，目前規劃每個月約有2到3列車運抵台灣，預計明年9月前將剩下的28列車全數運抵。

新北捷運局說，截至7月底捷運三鶯線計畫進度已達70.61%，預計可於明年第1季於機廠內進行列車靜態、動態及耐久性測試，第2季於優先測試路段（LB04橫溪站至LB08鶯歌車站間）進行系統整合測試，朝2025年完工目標努力。

新北市議員卓冠廷認為，捷運三鶯線從原定2023年完工延到2025年，雖然其中有很多要克服的因素，但居民真的等太久了，希望不要再次延宕。此外，三鶯線有許多高架路段距離民宅非常近，他先前有建議設置全罩式隔音設施，希望市府聽取地方民意。（編輯：陳清芳）1120830

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