本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
Se detecta que el idioma que usted usa no es el carácter chino tradicional.Por favor, intente entrar en la Página web de“Español”

台中綠空廊道第一期啟用 109年中全段將完工

最新更新:2019/07/17 18:21
台中鐵路高架化後,台中市政府將原有鐵道空間打造成自行車綠廊,形成綠空廊道,第一期南段工程17日正式啟用。(台中市政府提供)中央社記者蘇木春傳真 108年7月17日
台中鐵路高架化後,台中市政府將原有鐵道空間打造成自行車綠廊,形成綠空廊道,第一期南段工程17日正式啟用。(台中市政府提供)中央社記者蘇木春傳真 108年7月17日

(中央社記者蘇木春台中17日電)台中鐵路高架化後,台中市政府將原有鐵道空間打造綠空廊道,其中第一期南段工程今天啟用,全線預計明年中完工,將打造全長21公里的自行車道,成為新休閒場域。

綠空廊道北起豐原車站、南至大慶車站,其中第一期南段工程,從太原車站以南銜接進德路約2.1公里,工程費用新台幣5043萬餘元,市府持續推動綠空廊道其餘路段範圍自行車道建置計畫,透過全段人行、自行車動線及休憩空間串聯,建構完整綠地空間系統。

台中市政府今天舉行綠空廊道第一期南段工程啟用典禮,由台中市長盧秀燕主持,包括立委沈智慧、台中市建設局長陳大田,與當地民意代表都場關心。

盧秀燕致詞時表示,台中鐵路高架化當時中央投入372億元經費,現已完成全線高架化,鐵路局將原有平面鐵道土地交給台中市政府代管,她上任以來,市府團隊也積極進行高架橋下廊帶縫合與整修工作。

她提到,鐵路高架化下全線綠廊帶總長20多公里,幾乎是基隆到台北的距離,市府打造綠空廊帶,提供便利的人行、自行車道及運動設施,最重要的是透過綠廊帶縫合各區域,市府也將加強綠化,提升都市景觀、促進經濟發展。

建設局說明,綠空廊道第一期北段與第二期、第三期已陸續施工中,第一期北段從東山路以南,銜接至太原車站,約0.8公里,工程費3887萬元;第二期從豐原站到潭子站,約9.9公里,工程費4.9億元;第三期五權站至大慶站4.7公里,工程經費1.5億元。(編輯:李錫璋)1080717

台中市綠空廊道第一期南段完工啟用,市長盧秀燕(右)17日出席啟用典禮時表示,市府打造綠空廊道,提供便利的人行、自行車道及運動設施,最重要是透過綠廊帶縫合各區域。(台中市政府提供)中央社記者蘇木春傳真 108年7月17日
台中市綠空廊道第一期南段完工啟用,市長盧秀燕(右)17日出席啟用典禮時表示,市府打造綠空廊道,提供便利的人行、自行車道及運動設施,最重要是透過綠廊帶縫合各區域。(台中市政府提供)中央社記者蘇木春傳真 108年7月17日
地機族
訂閱中央社
感謝您的訂閱!瀏覽更多中央社精選電子報
點擊訂閱電子報 點擊訂閱