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2輛基隆市公車卡迴車塔 輪胎洩氣脫困

最新更新:2019/09/11 19:06
兩輛被包車的基隆市公車11日下午行經中山二路迴車塔時,疑因司機不熟路況,車頂卡住迴車塔下方梁柱動彈不得,公車處獲報先設法將車上乘客接走後,再將車輛輪胎洩氣,才讓車身順利脫困。(翻攝照片)中央社記者王朝鈺傳真 108年9月11日
兩輛被包車的基隆市公車11日下午行經中山二路迴車塔時,疑因司機不熟路況,車頂卡住迴車塔下方梁柱動彈不得,公車處獲報先設法將車上乘客接走後,再將車輛輪胎洩氣,才讓車身順利脫困。(翻攝照片)中央社記者王朝鈺傳真 108年9月11日

(中央社記者王朝鈺基隆市11日電)2輛基隆市公車今天下午3時許行經中山二路迴車塔時,車頂卡住迴車塔下方梁柱動彈不得,公車處先派遣車輛將車上20多名乘客接走,再將車輛洩氣後,下午4時許順利脫困。

基隆市公共汽車管理處長陳新埤表示,這2輛公車是包車,車上共有20多名乘客,原本計畫前往太平國小,下午3時出發後,因並非一般公車行駛路線,司機不熟路況,約10分鐘後卡在限高2.2公尺的迴車塔內。

事故發生後,公車處先派遣車輛將車上20多名乘客接走,再把輪胎洩氣後,下午4時許2輛車已順利脫困,所幸沒有人員受傷。基隆市議員楊石城表示,該路線並非一般公車行駛路線,小型巴士必須從健民街上山,據他瞭解,車上乘客是從台北來的官員,租用基隆市公車要上山會勘。

東帝士集團於民國83年規畫在基隆虎仔山蓋住宅大樓,為解決山上住戶通行問題及地勢陡峭的高低落差,申請興建迴車塔。5層樓高建物外觀如一座立體停車場,塔內螺旋狀構造供車輛迴旋爬升,上、下行車道分開,上行繞16個彎,下行則繞12個彎,內部約300公尺長道路,車輛能快速上下山,增加居民通行便利性。(編輯:李錫璋)1080911

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