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苗縣西湖溪水岸休憩新亮點 2座自行車道橋啟用

最新更新:2020/06/10 20:21
苗栗縣政府爭取中央前瞻計畫經費辦理「西湖溪整體環境營造計畫」,利用後龍段舊海線鐵路橋墩,打造自行車道景觀橋,橋體外觀設計融入沿海文化,呈現傳統「蝦籠竹編工法」。(苗栗縣政府提供)中央社記者管瑞平傳真 109年6月10日
苗栗縣政府爭取中央前瞻計畫經費辦理「西湖溪整體環境營造計畫」,利用後龍段舊海線鐵路橋墩,打造自行車道景觀橋,橋體外觀設計融入沿海文化,呈現傳統「蝦籠竹編工法」。(苗栗縣政府提供)中央社記者管瑞平傳真 109年6月10日

(中央社記者管瑞平苗栗縣10日電)苗栗縣爭取中央前瞻計畫經費辦理西湖溪整體環境營造計畫,利用後龍段舊海線鐵路橋墩、銅鑼段舊農路橋,分別打造自行車道景觀橋,連結西湖溪兩側水岸環境成為休憩新景點。

苗栗縣政府向經濟部水利署爭取前瞻基礎建設全國水環境改善計畫補助辦理「西湖溪整體環境營造計畫」,包含後龍段與銅鑼段2段建設,除整治易淹水地區、創造親水生活空間、改善兩側自行車道,也打造兩段跨越西湖溪水岸空間的自行車景觀橋,總執行經費新台幣2.86億元。

相關工程自107年1月開工至今天落成,苗栗縣長徐耀昌會同水利署第二河川局局長楊人傑及後龍、銅鑼鄉鎮首長、民意代表等多人剪綵並在兩段自行車景觀橋試騎,感受西湖溪山海水岸生活空間。

縣府水利處指出,後龍段自行車橋是利用西湖溪舊海線鐵路橋墩,打造成為自行車鐵道景觀橋,橋體採能抵抗海邊氣候的鋼構設計,並結合沿海文化工法,將傳統「蝦籠竹編工法」納入橋梁外觀。

水利處表示,後龍段自行車橋長215公尺,完工後與綠光海風自行車道連接不再需要繞道西濱公路,可直接跨越西湖溪,橋上有觀景平台,可觀賞西湖溪出海口夕陽美景,橋旁緊鄰台鐵海線鐵路,一旁有壯觀綠能風車、橋下則是溼地生態景觀。

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銅鑼段自行車道則是利用舊有農路,在竹森橋至樟九大橋高灘地間規畫綠地公園及自行車道(全長約3620公尺),藉由新設斜張鋼橋重新連結東西兩岸,並在西湖溪沿岸兩側設置綠化地景照明,成為不分白天黑夜的運動和打卡新景點。

縣府表示,後龍段南端緊鄰知名景點好望角、海角樂園及白沙屯拱天宮;銅鑼段則可以到台灣客家文化館、九華山或沿途欣賞杭菊田,將成為縣內觀光休憩的新景點。(編輯:方沛清)1090610

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