機車退出騎樓、人行道2.0惹民怨 北市：視狀況恢復停車格

（中央社記者陳怡璇台北8日電）台北市為推行「機車退出騎樓、人行道2.0」措施，大減汽機車停車格，人行道機車格也改為機車彎，引起民眾抗議找不到車位。停管處今天允諾滾動式檢討，視狀況恢復停車格。

市府指出，「機車退出騎樓、人行道2.0」（機退2.0）是透過挖設機車彎等方式，逐步移除人行道上的機慢車停放區，以恢復人行道原有功能；此外，塗銷汽車停車格改為機車格，是希望把汽車引導到路外停車場，讓機車停路邊，不要上人行道。

民進黨台北市議員趙怡翔日前曾在臉書提及，師大路的停車空間值得改善。未來若機退2.0擴大實施，許多居民擔心騎樓與人行道沒得停，是否會造成停車需求直接延伸進巷弄裡，影響居民的生活品質。

台北市長蔣萬安今天出席內湖高工智慧設施應用與維修技術教學中心揭牌時，也被媒體問及機退2.0引發民怨一事。他說，政策初期民眾有意見很正常，但對的事情要堅持、也會持續跟地方溝通。

北市停車管理工程處企劃科長楊遠明接受中央社記者訪問則表示，停管處會滾動式檢討停車格數量，例如仁愛路有民眾反映不夠停，格位就恢復；而廣慈博愛園區附近的大道路，因園區停車場已啟用，希望民眾多加利用。

楊遠明說，今年機退2.0檢討的5條幹道包括敦化南北路、仁愛路、民權東西路、羅斯福路、中山北路，將視狀況及當地反應隨時調整。（編輯：蕭博文）1120508

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