本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

台北捷運新埔站加班車不停站 民代會勘籲增班

2025/9/11 15:41(9/11 16:36 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
民眾反映台北捷運板南線尖峰時段,新埔站的通勤族常無法順利搭上加班車。民進黨新北市議員石一佑(右2)日前邀新北市交通局、捷運局及台北捷運公司人員到新埔站會勘,盼改善市民通勤困境。(石一佑辦公室提供)中央社記者黃旭昇新北市傳真 114年9月11日
民眾反映台北捷運板南線尖峰時段,新埔站的通勤族常無法順利搭上加班車。民進黨新北市議員石一佑(右2)日前邀新北市交通局、捷運局及台北捷運公司人員到新埔站會勘,盼改善市民通勤困境。(石一佑辦公室提供)中央社記者黃旭昇新北市傳真 114年9月11日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者黃旭昇新北11日電)民進黨新北市議員石一佑今天表示,北捷藍線新埔站通勤族在尖峰時期常需等候多班加班車才能上車,嚴重影響通勤效率;日前會勘盼北捷增開加班車,或增設接駁跳蛙公車紓解人潮。

石一佑今天發布新聞指出,近期接獲陳情,反映台北捷運板南線尖峰時段,新埔站的通勤族常無法順利搭上加班車。

她說,日前邀新北市府交通局、捷運局及台北捷運公司人員,前往板南線新埔站會勘,也親身體驗民眾擠車的不便,並強調必須盡快提出解方,改善市民通勤困境。

石一佑提出3項具體建議。第一是「增設加班車班次」,尤其在上午7時50分至8時間增設一班,以分散新埔站尖峰人潮。

北捷當時回應,所有列車與備用車均已投入運行,新車最快要到民國116年4月至5月才能交車上線。但在此之前,仍可研議跨路線調度備用車支援,靈活運用資源。

其次,她建議「調整班距時間」,將7時55分前的班距由2分10秒至15秒縮短為2分鐘,增加運能以緩解人潮;不過該方案仍需部分通勤族提前出門,實務推動具挑戰性。

google news透過 Google News追蹤中央社

第三,她建議「增設新埔站接駁跳蛙公車」,由市府交通局研評至台北車站的可行性,透過公車替代部分捷運運能,減輕尖峰壓力。

石一佑表示,已正式向北捷公司提出建議,盼兼顧新埔、江子翠及龍山寺站的通勤需求,讓民眾能順利搭乘捷運,準時到班、上課。她同時呼籲市民若能提前出門,不僅可避開尖峰人潮,也能在公司或學校附近悠閒享用早餐。(編輯:林恕暉)1140911

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
議員指站內餐車未標售價頻傳 北捷:加強查核
72