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首屆鋪面國際研討會 聚焦智慧道路與淨零韌性工程

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首屆「2026台灣鋪面研究國際研討會(TIPS 2026)」3日在高雄登場,內政部國土管理署署長蔡長展致詞表示,極端氣候已成交通建設重大挑戰,政府正推動以人為本的道路環境與循環經濟應用。中央社記者林巧璉攝 115年6月3日
首屆「2026台灣鋪面研究國際研討會(TIPS 2026)」3日在高雄登場,內政部國土管理署署長蔡長展致詞表示,極端氣候已成交通建設重大挑戰,政府正推動以人為本的道路環境與循環經濟應用。中央社記者林巧璉攝 115年6月3日

(中央社記者林巧璉高雄3日電)首屆「2026臺灣鋪面研究國際研討會(TIPS 2026)」今天在高雄登場,邀請美國、日本、澳洲、新加坡及泰國等專家參與,聚焦氣候韌性、循環經濟、智慧檢測與道路安全等議題討論。

內政部國土管理署署長蔡長展致詞表示,極端氣候已成交通建設重大挑戰,政府正推動以人為本的道路環境與循環經濟應用,希望藉由國際研討平台,引進創新技術,提升道路品質與公共安全。

中華民國道路協會理事長陳文瑞表示,面對氣候變遷與淨零碳排趨勢,道路建設必須同步轉型。希望促成國內政府機關、工程顧問與學界直接對話,協助台灣道路工程接軌國際,推動智慧、安全與永續路網發展。

陳文瑞說,此次聚焦4大核心議題,包括氣候韌性與創新設計、循環經濟、智慧檢測及人本安全。在瀝青鋪面方面,美國國家瀝青科技中心介紹「均衡式配合設計法(BMD)」,透過實際抗車轍與抗裂測試取代傳統設計方式,提升道路壽命並降低維護成本。

學者指出,道路工程不再只是追求高強度,而需兼顧極端高溫與豪雨環境下的韌性設計,以降低淹水與鋪面損壞風險。

針對循環經濟議題,新加坡國立大學研究顯示,回收塑膠可轉化為瀝青改質材料,提升鋪面耐熱性能;泰國清邁大學則將農業廢棄物製成生物炭材料,應用於道路基底與透水層,降低碳排並增加固碳效益。

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在人本安全與智慧管理部分,日本學者導入心電圖與膚電反應等生理數據,分析駕駛面對路面不平整時的壓力反應;澳洲與美國專家則分享透過連續監測與智慧檢測系統,評估洪災對鋪面壽命衝擊,協助道路維護從「損壞後修復」轉向「預測式養護」。

首屆鋪面研討會今天在高雄日航酒店登場,活動由中華民國道路協會、公共建設發展協會,以及國立高雄科技大學、國立中興大學、國立中央大學、國立台灣科技大學與高標工程顧問公司共同主辦。(編輯:林恕暉)1150603

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