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蒙特內哥羅為鋪路向中國貸款 找歐盟幫還債遭拒

最新更新:2021/04/13 13:43
歐洲聯盟執行委員會12日表示,無法替蒙特內哥羅償還為建設高速公路而向中國欠下的鉅額債務,但可協助把這條路蓋完。(中央社製圖)
歐洲聯盟執行委員會12日表示,無法替蒙特內哥羅償還為建設高速公路而向中國欠下的鉅額債務,但可協助把這條路蓋完。(中央社製圖)

(中央社布魯塞爾12日綜合外電報導)歐洲聯盟執行委員會(European Commission)今天表示,歐盟無法替蒙特內哥羅償還為建設高速公路而向中國欠下的鉅額債務,但可協助把這條路蓋完。

位於東南歐巴爾幹半島的蒙特內哥羅面向亞得里亞海(Adriatic Sea),是有望加入歐盟的國家之一。

蒙特內哥羅為了連接境內巴爾港(port of Bar)到內陸鄰國塞爾維亞的高速公路第一期建設工程,於2014年向中國借貸約10億歐元(約新台幣338.7億元),今年將開始償債。

這條計畫中的高速公路全長165公里,第一期工程約有44公里。在中國於歐洲拓展影響力的熱烈辯論中,這條路是核心議題之一。

蒙特內哥羅副總理亞伯索維契(Dritan Abazovic)今年3月曾說,歐盟應幫忙還貸款,避免讓蒙特內哥羅依賴中國。

英國「金融時報」(Financial Times)提到,這條路目前由中國的路橋工程有限責任公司負責施工。蒙特內哥羅財政部長史帕奇(Milojko Spajic)受訪時說,蒙特內哥羅是個小國,對歐盟來說,幫忙還貸款並不是很難的決定。

在巴爾幹地區,除了蒙特內哥羅之外,塞爾維亞、馬其頓和阿爾巴尼亞也都希望加入歐盟。金融時報指出,蒙特內哥羅開口求援,歐盟的回應將影響到歐盟與這個區域的關係。

對此,歐盟執委會發言人表示,每個國家都有做投資決定的自由,「歐盟不會替第3方還貸款」。

發言人還說,蒙特內哥羅必須自己想辦法處理這筆中國貸款,但歐盟願意從90億歐元的「西巴爾幹地區經濟投資計畫」(Economic and Investment Plan for the Western Balkans)撥出資金,完成其餘路段的工程。

發言人表示,「我們藉由歐洲投資銀行(EIB)、歐洲復興開發銀行(EBRD)等國際金融機構,提供補助、擔保和優惠貸款的組合方案」,這是「非常有利的條件」。

路透社報導,蒙特內哥羅擁有62萬2000人口,債務達43.3億歐元,相當於去年國內生產毛額(GDP)的103%。蒙特內哥羅的經濟主要仰賴觀光業,然而去年開始在歐洲蔓延的2019冠狀病毒疾病(COVID-19)至今未平息,大大衝擊蒙特內哥羅的償債能力。

中國以規模宏大的「一帶一路」計畫擴張經濟勢力,中國貸款和基礎建設計畫的願景,陸續吸引了亞洲、非洲的貧窮國家。

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歐盟執委會表示,中國的影響力確實是一個令人關切的議題。發言人說:「歐盟擔心中國一些投資帶來的社會經濟和財務影響,確有宏觀經濟失衡和債務依賴的風險。」

金融時報報導,中國持有蒙特內哥羅1/4債務,儘管高速公路的興建工程嚴重延宕,第一批債務將於7月到期。如果蒙特內哥羅違約,根據合約條件,中國有權取得蒙特內哥羅作為抵押的土地。(譯者:曾依璇/核稿:張曉雯)1100413

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