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紐約甘迺迪機場新航廈2026年啟用 華航宣布進駐

2025/7/8 09:55(7/8 16:52 更新)
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華航總經理陳漢銘(左2)與機場新第一航廈營運公司執行長奧曼特(Jennifer Aument)(右2)7月7日在TWA飯店簽署合作意向書,2026年進駐紐約甘迺迪國際機場新航廈。中央社記者廖漢原紐約攝  114年7月8日
華航總經理陳漢銘(左2)與機場新第一航廈營運公司執行長奧曼特(Jennifer Aument)(右2)7月7日在TWA飯店簽署合作意向書,2026年進駐紐約甘迺迪國際機場新航廈。中央社記者廖漢原紐約攝 114年7月8日
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(中央社記者廖漢原紐約7日專電)紐約甘迺迪國際機場全新第一航廈第一期工程預計明年夏天完工,中華航空總經理陳漢銘今天前往施工中的航廈建築,並與機場營運公司簽署合作意向書,成為首批進駐美國最大官方與民間合作興建機場建物的航空業者。

陳漢銘與機場新第一航廈營運公司執行長奧曼特(Jennifer Aument),在甘迺迪國際機場(JFK International Airport)TWA飯店簽署合作意向書,成為首批將使用新航廈的航空業者。

紐約甘迺迪國際機場是美國東岸主要進出門戶,使用時間超過70年。過去由航空公司主導的航站建築,雖經歷不同時期擴建、拆除,調整營運面積,但運輸、科技、節能、空間等規劃,長期與全球新建現代機場出現落差。

紐約前州長古莫(Andrew Cuomo)2017年提出甘迺迪機場改建計畫。負責紐約地區3座機場的紐約與紐澤西港口事務管理局(Port Authority of New York and New Jersey)2022年9月與民間業者合作,在舊航廈繼續運作下,破土興建新第一航廈;如今,新航站第一期工程外觀已近完成。

港口事務管理局副總裁西米涅洛(Manny Ciminiello)表示,新航站第一期明年營運時,會是華航最棒與最有品味的航線。

陳漢銘說,華航於1983年起經營台北紐約航線,已超過40年;北美市場,尤其是紐約市場長期是華航最有價值的航線。華航高度重視北美發展,希望見到由地面服務到空中服務都符合經營願景,將更有效率、更用心服務旅客。

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他指出,自己也是建築工程師,現在在航空業服務,受邀參觀第一航廈興建工程,真正滿足兩方面的好奇。有信心華航已經準備好,在工程很快要完工時,與乘客分享最棒的航站。

在營運中的舊機場腹地打造新航廈難度極高。甘迺迪國際機場新第一航廈是總金額190億美元(約新台幣5523億元)的機場改造計畫中的旗艦;其中第一期預計於明年啟用,2030年全部完工,屆時將取代舊第一航廈。(編輯:陳妍君)1140708

華航總經理陳漢銘(前排左)在機場人員介紹下,參觀甘迺迪國際機場新航廈。中央社記者廖漢原紐約攝  114年7月8日
華航總經理陳漢銘(前排左)在機場人員介紹下,參觀甘迺迪國際機場新航廈。中央社記者廖漢原紐約攝 114年7月8日
紐約甘迺迪國際機場新第一航廈外觀,攝於7月7日。中央社記者廖漢原紐約攝  114年7月8日
紐約甘迺迪國際機場新第一航廈外觀,攝於7月7日。中央社記者廖漢原紐約攝 114年7月8日
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