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捷克斯柯達汽車75億蓋新電池廠 強化在地生產韌性

2026/3/5 22:09(3/5 22:16 更新)
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捷克汽車廠斯柯達(Škoda Auto)近期投資2.05億歐元(約新台幣75.7億元),在捷克總部建設一座新的電動車電池模組組裝工廠,成為福斯汽車集團(Volkswagen)最大的電池系統製造商。中央社記者劉郁葶姆拉達博萊斯拉夫攝 115年3月5日
捷克汽車廠斯柯達(Škoda Auto)近期投資2.05億歐元(約新台幣75.7億元),在捷克總部建設一座新的電動車電池模組組裝工廠,成為福斯汽車集團(Volkswagen)最大的電池系統製造商。中央社記者劉郁葶姆拉達博萊斯拉夫攝 115年3月5日

(中央社記者劉郁葶布拉格5日專電)捷克汽車廠斯柯達(Škoda Auto)近期投資2.05億歐元(約新台幣75.7億元),在捷克總部建設一座新的電動車電池模組組裝工廠,每年可生產33.5萬套電池系統,成為福斯汽車集團(Volkswagen)最大的電池系統製造商。

根據捷克新聞通訊社(CTK)報導,這座新工廠建在距離首都布拉格50公里的姆拉達博萊斯拉夫(Mladá Boleslav),因斯柯達的總部位於此,這座城鎮又被稱為「汽車之城」。

斯柯達於2024年8月開始建設新廠,新廠位在主廠區外,占地5萬5000平方公尺,生產線每分鐘組裝一套電池系統,每天超過1100套,自動化率約為84%。工廠配備131台工業機器人,並將僱用600名員工。

據捷克新聞通訊社的引述,斯柯達董事會主席澤爾默(Klaus Zellmer)說:「透過啟用新的電池系統組裝線,我們將大規模實現電池生產本地化,強化更具韌性和競爭力的歐洲價值鏈,並進一步推動電動車普及。」

這座新工廠是福斯汽車集團第一個在歐洲生產「電池單體直組模組」(cell-to-pack)的工廠。此類電池模組主要用於大規模生產的電動車,具更高的耐用性、製造更簡便且成本更低,並使用標準化的磷酸鋰鐵(LFP)電池單體。

斯柯達生產與物流主管迪克(Andreas Dick)表示,啟動cell-to-pack電池系統生產是將製造過程中的重要部分,轉移到自家工廠的關鍵一步。

斯柯達指出,採用此技術並自行生產,將使電池生產成本降低約30%。首批電池於去年8月完成,這些電池系統將主要用於捷克總部生產的車型,也將供應集團其他工廠。

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生產零部件規劃主管內梅茨(Petr Němec)告訴捷克新聞通訊社,「我們希望年底前達到最大產能」,目前生產處於單班制,年底將改為3班制。

根據車廠資料,斯柯達汽車去年在全球生產106.5萬輛汽車,年增15%。在姆拉達博萊斯拉夫的工廠去年共組裝超過32.9萬套採用MEB電動車平台的車型。(編輯:唐聲揚)1150305

捷克汽車大廠斯柯達(Škoda Auto)在姆拉達博萊斯拉夫(Mladá Boleslav)建設一座新的電動車電池模組組裝工廠。因斯柯達的總部位於此,這座城鎮又被稱為「汽車之城」。中央社記者劉郁葶姆拉達博萊斯拉夫攝 115年3月5日
捷克汽車大廠斯柯達(Škoda Auto)在姆拉達博萊斯拉夫(Mladá Boleslav)建設一座新的電動車電池模組組裝工廠。因斯柯達的總部位於此,這座城鎮又被稱為「汽車之城」。中央社記者劉郁葶姆拉達博萊斯拉夫攝 115年3月5日
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