紐時：伊朗、阿曼新協議成形　鞏固德黑蘭掌控荷莫茲

（中央社紐約3日綜合外電報導）據伊朗和美國官員指出，伊朗和阿曼正接近達成一項協議，將重新開放荷莫茲海峽海運交通。但這項協議生效的代價恐怕很高，等同於承認德黑蘭對這條戰前開放的國際水道的控制權。

「紐約時報」（The New York Times）報導，據知悉這項成形中協議的官員透露，進入波斯灣（Persian Gulf）的船隻將行駛伊朗控制、靠近其海岸的航道，而離開波斯灣的船舶則會走靠近阿曼的航線。

伊朗官員表示，雖然協議不會徵收通行費，但將收取一筆「服務費」，以因應航運對環境的影響、貨運和油輪的安全維護及人員配置。兩名伊朗官員指出，這部分收入將由伊朗和阿曼均分。

但是一名熟悉協商過程的美國官員今天表示，伊朗方面的說法「不準確」，強調在荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）設立的任何「臨時性」航道都不會經過伊朗批准或許可，也不會徵收通行費。

對美國總統川普來說，若這項協議成真，將可解決目前他所面臨的最急迫政治危機，讓船隻恢復通航。伊朗方面則表示，在美國解除對伊朗港口的海上封鎖、雙方回歸伊斯蘭馬巴德諒解備忘錄中的14點計畫前，即使達成協議，海峽仍將維持關閉。

有官員表示，若美國給予伊朗石油出口的制裁豁免，允許其合法銷售和交付石油，可望進一步緩解市場壓力。

然而，若最終伊朗堅稱其對該通道繼續保有控制權，則重開荷莫茲海峽的背後也將伴隨巨大地緣政治代價。伊朗官員表示，正在設計協議內容，以確立他們對海峽的實際控制力，從而維持戰前沒有行使的戰略優勢。

這種限制將直接違背美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）的目標。他近數月來多次強調，海峽必須恢復戰前那種開放水道狀態。

盧比歐近期在與東南亞官員的會議中表示：「如果我們在中東開創先例，讓某國決定自己要掌控國際水域、徵收通行費，不給就炸船，這會創下一個將在世界其他地方重演、非常危險的先例。」

這項新協議是川普宣稱週末決定取消對伊朗發動新一輪大規模攻擊、恢復談判的一部分。但是他對於成形中的協議幾乎沒有公開評論。

從政治的角度來看，讓海峽重新開放對川普而言至關重要。儘管盧比歐作出上述表態，華府似乎正為由伊朗實施日常管控的重開海峽局面預作準備。

川普今天在白宮談到這項協議時說：「今天或明天你就會知道。不管怎樣，他們很快就會作出決定，那不會太複雜。」（編譯：何宏儒）1150804