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核四第2批燃料棒 深夜運抵基隆港

最新更新:2018/09/05 07:31
核四廠第2批燃料棒5日深夜0時運離廠區,12輛貨櫃車在警方沿路戒護下,深夜1時抵達基隆港西19碼頭,等待吊掛上貨輪送至美國。中央社記者王朝鈺攝 107年9月5日
核四廠第2批燃料棒5日深夜0時運離廠區,12輛貨櫃車在警方沿路戒護下,深夜1時抵達基隆港西19碼頭,等待吊掛上貨輪送至美國。中央社記者王朝鈺攝 107年9月5日

(中央社記者王朝鈺基隆市5日電)核四廠第2批燃料棒今天深夜0時運離廠區,12輛貨櫃車在警方沿路戒護下,深夜一時抵達基隆港西19碼頭,等待吊掛上貨輪送至美國。

8輛載運核四第一批燃料棒的貨櫃車,7月4日深夜0時從核四廠出發,在層層戒護下運抵基隆港西19碼頭送往美國,這次第2批燃料棒外運作業,台電、原能會、警方等相關單位同樣嚴正以待。

據了解,第2批燃料棒運送路線和戒護警力組成與上次相同,由保二總隊負責主導,基隆市警局、基隆市警局第四分局、基隆港務警察總隊、國道公路警察局、瑞芳警分局和汐止警分局共出動200多名警力、百餘輛警車一路戒護。

12輛貨櫃車深夜0時從位於新北市貢寮區的龍門核能發電廠出發,沿台2線濱海公路轉台62線快速道路,再接國道3號至基隆港西19碼頭,車隊約在凌晨一時進入港區,台電人員面對媒體詢問則不便表示意見。

台電曾表示,核燃料運送需符合台、美規範的合格運輸箱,而合格的運輸箱數量有限;核四廠1744束燃料棒需要872個運輸箱,每10箱裝一個貨櫃,共需88輛貨櫃車,無法一次運送完畢,當年該批燃料也是分成7批運抵國內。

台電指出,核燃料拆解與外運費用約為6.9億元,但燃料棒全數運出後,每年可節省約1.4億元的維護與保管費用,估計運出後5年就能攤平成本。(編輯:陳政一)1070905

核四廠第2批燃料棒5日深夜0時運離廠區,12輛貨櫃車在警方沿路戒護下,深夜1時抵達基隆港西19碼頭,等待吊掛上貨輪送至美國。中央社記者王朝鈺攝 107年9月5日
核四廠第2批燃料棒5日深夜0時運離廠區,12輛貨櫃車在警方沿路戒護下,深夜1時抵達基隆港西19碼頭,等待吊掛上貨輪送至美國。中央社記者王朝鈺攝 107年9月5日
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