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旗津渡輪旗福一號維修2年挨轟 船公司:測試後復航

2023/6/15 16:19(6/15 17:46 更新)
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高雄旗津渡輪「旗福一號」(中)2021年1月起故障至今已閒置2年。輪船公司委由台船斥資千萬更換設備,15日進行耐航測試。(簡煥宗辦公室提供)中央社記者林巧璉傳真  112年6月15日
高雄旗津渡輪「旗福一號」(中)2021年1月起故障至今已閒置2年。輪船公司委由台船斥資千萬更換設備,15日進行耐航測試。(簡煥宗辦公室提供)中央社記者林巧璉傳真 112年6月15日
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(中央社記者林巧璉高雄15日電)高雄市議員簡煥宗今天質詢說,旗津渡輪「旗福一號」2021年1月起故障至今,已閒置2年;輪船公司董事長黃淑美說,斥資千萬委由台船更換動力設備,今天將耐航測試,後續投入營運。

簡煥宗表示,每到週末、連假旗津渡輪都大排長龍,COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情後排隊惡夢再起,排隊人潮滿到社區,影響居民安寧,旗福一號卻放在那不維修,導致渡輪載運量不足。

「旗福一號」在2018年啟用,當時是亞洲首艘全新電力渡輪,全船總長25.2公尺,可承載150名乘客、機車46輛,造價新台幣5500萬元。

黃淑美表示,旗福一號因為是使用德國原廠電池,故障後要找廠商維修才知道此公司已經倒閉,找了很多國內廠商都無法解決,近日委由台船公司,全面汰換動力設備,今天是最後履約日,將進行耐航測施,沒有問題就會投入營運。

簡煥宗說,排隊問題已是長年問題,不見輪船公司提出改善、精進方案,「端午連假又要來了,排隊惡夢會再現嗎?」

黃淑美說,端午連假期間將出動5艘船,會聘請工讀生引導,改變排隊動線,避免往民宅那側排隊;另外,也會設置牌誌說明要等待的登船時間。

另外,簡煥宗說,有里長反映,輪船公司要廢掉前鎮、中洲航班;黃淑美回應,絕對沒有廢掉,只是討論中午時段是否要減班,因目前觀察中午12點沒有人搭,會做好事前溝通。(編輯:陳仁華)1120615

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