中俄首座跨海大橋貫通 縮短黑龍江運距

（中央社台北18日電）中俄兩國首座跨江鐵路大橋「同江中俄黑龍江鐵路大橋」17日建成。這條橋梁全長7194 公尺，通車後，黑龍江至莫斯科的鐵路運距較綏芬河口岸縮短809公里，有助中國東北地區的振興。

綜合陸媒報導，同江中俄黑龍江鐵路大橋位於黑龍江同江市與俄羅斯下列寧斯闊耶市之間，橋樑全長7194 公尺，引橋長4979公尺，主橋長2215公尺，其中中方境內主橋長1886公尺，俄方境內主橋長329公尺，設計營運時速100公里，年過貨能力2100萬噸。

大橋工程於2014年2月開工。在大橋設計階段，由於兩國橋樑、軌道設計標準不同，最終共同確定採用「套軌」的設計方案，可適應中俄兩國不同標準軌距的要求。

報導說，中俄大橋建造工程相對困難，施工期間，參建單位克服堅冰、凍土、湧沙等難題，創新高寒地區防腐塗裝、高栓施工、深水圍堰防撞等工藝技術，保證大橋施工建設順利。

同江中俄黑龍江鐵路大橋南接東北三省，向北經同江口岸與俄羅斯下列寧斯闊耶口岸、俄遠東鐵路相連，向西通過西伯利亞大鐵路通往俄羅斯腹地。

報導說，建成通車後，黑龍江經同江至莫斯科的鐵路運距較綏芬河口岸縮短809公里，節省運輸時間10小時，將極大緩解滿洲里、綏芬河鐵路口岸運輸壓力，有效助力東北地區全面振興。（編輯：翟思嘉/沈朋達）1100818

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